变速器的基本结构 变速器基本结构组成

辛普森自动变速器,也就是辛普森式行星齿轮机构由2个内啮合式单排行星齿轮机构组合而成,其结构特点是:前后2个行星排的太阳轮连接为一体,称为前后太阳轮组件;前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一体,称为前行星架和后齿圈组件;输出轴通常与前行星架和后齿圈组连接.经过上述的组合后,该机构成为一种具有4个独立元件的行星齿轮机构.这4个独是:前齿圈,前后太阳轮组件,后行星架,前行星架和后齿圈组件.

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比,又称变速箱.变速器由变速传动机构和操纵机构组成,有些汽车还有动力.

一、自动变速器都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的.常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速.

由壳体、传动部分和操纵部分组成.(1)壳体:壳体是基础件,用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油.其上有安装轴承的精确镗孔.变速器承受变载荷,所以壳体应有.

工作原理小齿轮带动大齿轮,转速降低.大齿轮带动小齿轮,转速升高.构造是由变速传动机构和操纵机构两大部分.变速传动机构是改变速度,旋转方向.操纵机构是实现换挡.

手动变速器又称强制操纵式变速器,基本结构: (1)壳体:壳体是基础件,用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油. (2)传动部分:是指齿轮、轴、轴承等传动件. (3)操纵部分:主要零件位于变速器盖内. 自动变速器的厂牌型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的.常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等,按照这些部件的功能,可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分.

电子控制自动变速器的结构电子控制自动变速器 一、序言 汽车自动变速是指自动变换传动比,调节或变换发动机动力输出性能,经济而方便地传送动力,较好地适应外界.

自动变速器1、 按变速形式分 可分为有级变速器与无级变速器两种 有级变速器是具有有限几个定值传动比(一般有3~5个前进挡和一个倒挡)的变速器.无级变速器是能使.

这个应该说,变速箱主要组成部分,油和发动机飞轮连接的液力变矩器,还有,跟在液力变矩器后面的变速机构,它主要由多片离合器控制机构和变速齿轮组成.

自动变速器基本组成及工作过程详解(一) 一、自动变速器的基本组成 自动变速器的厂牌型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,都是由液.