奔驰GLS中规、美规、加规 有什么区别啊？(奔驰gls国内和美规版加规有什么区别)
奔驰gls国内和美规版加规有什么区别
简言之，加版配置高，美规分包，加版比美规贵。考虑买平行进口的人就不会考虑中规了吧。
奔驰GLS是中规好还是美规版好
中规、美规和欧规车子的区别： 一些国外大型汽车生产厂家，为了适合不同地区，生产不同规格的车型。在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。在美国和欧洲销售和使用的，则分别称为美规车和欧规车。 中规车是专为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。欧规车对燃油质量要求很高，国内大部分地区油品质量达不到非中规车的使用要求，使用时易造成油路堵塞，严重的会导致发动机大修。 而中规车针对中国油品情况调整了相关程序，提高了油品兼容性。中规车根据中国道路情况重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶。此外，中规车根据中国空气情况专门改进了进气系统。而欧规车根据国外的空气质量设计，使用中故障率相对较高。 除了以上这些之外，车身的外观、内饰也有区别，可供肉眼来识别。许多选择非中规车的用户，往往是因为非中规车的价格低于中规车。但在售后服务方面，非中规车往往得不到厂方正常的保修或赔偿。
平行进口奔驰gls450与中规的有什么区别
中规与美规的区别： 1：马力抄 中规GLS450 333马力 ，美规2113GLS450 362马力 2：中规的5261峰值扭矩为：480N·m，美规的峰值扭矩为：500N·m，3：中规：4102单顶置凸轮轴1653 美规：双顶置凸轮轴
2017款奔驰GLS450加版与美规版区别在哪
在中国市场上，奔驰GLS销量最大的有3款：
中规400、美规450、加规450。
一、发动机优势
450是美加独有，虽然跟中规400同为3.0T，但从数字上就能看出，美加动力更胜一筹。
引擎参数 加版GLS450 中规GLS400
排量 2996cc 2996cc
最大功率 367马力 333马力
最大扭矩 500牛.米 480牛.米
美加450还配有红色饰条，人称“红色大宝剑”。
最重要的是，450看数字就比400高级。就像奔驰S400与S320，也都是3.0T，但谁高谁低一望便知。
二、生产标准优势
不少人以为中规GLS是德国产，更原汁原味、工艺标准高。
纯属误会。
全球的奔驰GLS，都是美国产。无论350、400、450、500还是550，都出自阿拉巴马州的图斯卡鲁萨工厂。
所以，若真有标准差异，美规GLS只会是最高标准。
美国强势人所共知，奔驰胆儿再大，也不敢在美国工厂里歧视美国消费者。
原产地还带来另一大优势：
三、配置优势
作为原产地，美规GLS可选装项目全球最多，至于怎么个多法后面会介绍。
加规仅次于美规，毕竟近水楼台。
而中规可选项目就少得可怜，并由此带来四大先天缺点：
中规缺点1：价格门槛高
中规缺点2：选装周期长
中规缺点3：选装成本高
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我们以车侧踏板、真皮座椅、舒适进入（即智能卡）这3项为例。
车侧踏板，美规单选670美元；真皮座椅，美规单选1620美元；舒适进入，美规属于最基础的P01包，几乎所有GLS450车源都已带。
中规只想要其中一项？没门儿。必须三项一起打包，付45000元选智享套装。
再比如后娱预留，美规170美元，加规标配，后期加装后娱省钱省力、扩展性强；中规不预留，要后娱请现掏25000元。
美规和加规的差异有三：
1、美规没有运动大包围；
2、加规的表配更高；
3、加规的选配也更高。
因此：
如果对动力和档次感有要求，美加规是更好的选择；
如果预算有限，对配置要求并不高，美规是更好的选择；
如果预算在150万内，对配置要求很高，加规是更好的选择；
如果对奔驰的质量没信心，又懒得买三包险，中规是更好的选择。