油表一会显示一会不显示 油表显示一会多一会少

这个公里数是行车电脑根据发动机的平均油耗和油箱中的剩余油量计算出来的.你油门踩得大一点,油耗就会高;反之油耗则会低.这样续行里程也随之变少变多,这是正常的.这个续行里程也只是个参考,不是那么准的.

这个就是要,检查一下仪表的供电是否良好,另外就是检查一下点火开关和点火开关的线路是否正常,还需要检查一下仪表的打铁是否良好,最好在使用诊断电脑看一下有没有相关故障代码?

汽车加完油,油表不显示,是什么原因: 1. 一是仪表损坏二是线路三是油浮子损坏,首先检测油浮子线路火线和打铁线是否正常,如果不正常,检查线路,如果正常拆出油浮子,用手上下搬动.如果动则是油浮子损坏,如果不动检查油表. 2. 重新开关一下钥匙.如果开关要是还是不行的话,建议跑一段时间再看看,跑一段时间还是不行,建议更换油浮子. 3. 要看是什车有些车油表回升比较慢.可能要过五六分钟后才会回升到位,一般主要是电子式跟机械式的区别所在. 油表,可以用椭圆齿轮流量计或者涡轮流量计,用来计量如柴油,汽油,润滑油,液压油,齿轮油,燃料油,机油,煤油等流通的体积流量.

你讲的现象不是故障,车辆停驶一段时间后,油表指针都是要下降的;它是因为机械传感器与油表指针的性能所致,一般在车辆行驶2-5KM(公里)之后逐渐恢复;同时这种机械油表显示的数字不是绝对准确的;一直行驶和停车后再行驶、或者是急刹车之后所显示的都不同;它只不过是起到一个提示作用的仪表而已.

朗逸设置剩油量显示及可行驶里程:1)低配的方向盘:用雨刮手柄顶端的按键切换,可循环显示各种信息.2)高配的方向盘:用多功能方向盘中间的按键切换,可循环显示各种信息.

冷却液不足开车不会影响三元催化,只会影响发动机的水温,冷却液少的多,引起水温过高,容易造成发动机拉缸,损失就大.平时在检测车辆的时候冷却液的液位要保持在最高刻度和最低刻度之间,行驶中如果冷却液过少,仪表中会有故障灯报警,这时候就要及时添加.三元催化是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气.使汽车尾气得以净化.影响三元催化功能的主要是含铅等重金属较多的汽油,汽油中含铅量过高很容易引起三元催化中毒.

正常,那个续航里程是根据你行车电脑那个平均油耗算的,不一定准.(个人理解,不对请指正)我早上热车怠速一会儿,还掉个4、5公里呢.

你好,这个是正常的,因为行驶的时候因为油易挥发所以可能会增加一点虚油量,同时续航里程会因为行驶油耗因为路况好,驾驶习惯好等原因,减少,所以续航里程会增加,希望我的回答能对你有所帮助!【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

仪表板透明件通常不是绝对密封的但是也可以有效防止水气进入,你这应该是装配问题导致的吧.既然不给赔就拆开来清洗就好了,拆开仪表周围的覆盖件,松开仪表的固定螺丝,拔出后面的接线就可以取出仪表集成件了,通明塑料一般是几个卡扣加密封条固定在仪表集成件上面,小心的撬开就可以了,自己动手或对于维修人员来说不是问题.

油箱里的油位传感器上的芯片脏了,使与芯片接触的滑片接触不良,造成电阻值增大(电阻越大显示的油位越低),如果车子过了保修期,拆下来清洁一下就会恢复了.