高速车抖动是什么原因 做了动平衡120还是抖

原因分析:车辆在正常行驶至96km/h左右时,出现全车抖动现象,降低车速,现象即消失,若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障.其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大.首先,轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶,这是造成全车抖动的主要原因.其次,悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动,造成前束值、车轴距失准,钢板弹簧过软,导致车辆在行驶中产生共振,诱发全车抖动.再次,半轴间隙过大,使后化在行驶中作不规则运动,磨损加剧,造成旋转质量不平衡,引起全车抖动.以上故障若不及时排除,将导致恶性循环,并引发其他故障.

车子跑高速100以上车子会抖动分析:车抖原因:一、发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多.当发动机内部的积碳过多时,冷启动.

车辆在高速行驶时出现全车抖动现象 故障判定:真故障. 原因分析:车辆在正常行驶至96km/h左右时,出现全车抖动现象,降低车速,现象即消失,若再加速至90km/h.

降低车速试验,现象若消失,若再加速至某一速度时抖动又出现,说明汽车底盘存在故障. 其故障原因有:轮胎动平衡失准;前后悬架.转向.传动等机构松动;前轮定位.轴距失准;半轴间隙过大. 首先,轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶,这是造成全车抖动的主要原因. 其次,悬架机构.转向机构.传动机构松旷.松动,造成前束值.车轴距失准,钢板弹簧过软,导致车辆在行驶中产生共振,诱发全车抖动. 再次,半轴间隙过大,使后化在行驶中作不规则运动,磨损加剧,造成旋转质量不平衡,引起全车抖动.以上故障若不及时排除,将导致恶性循环,并引发其他故障.

降低车速,现象消失,再加速至某一速度时抖动又出现,说明汽车底盘存在故障.比如轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大.轮胎平衡失准会使车轮边滚动边跳动行驶,造成全车抖动.悬架机构、转向机构、车轴距失准、钢板簧过软,导致车辆在行驶中产生共震,诱发全车抖动.半轴间隙过大,使后轮在行驶中作不规则运动,磨损加剧,造成旋转不平衡,引起全车抖动.建议及时检修解决,以免故障扩大化.

汽车高速运动时抖动原因分析及应对措施:1. 对于3缸以下的车辆,当出现车辆抖动时大多是正常的,3缸车本身就抖动厉害.如果比平常严重了再检查发动机仓有无异常情.

几个原因:1.车整体净重不够,导致在高速行驶时会出现不平衡或向一侧偏移的状态,导致抖动;2.四轮定位不足:胎压不均、轮毂变形;3.发动机受重创:导致发动机高转速后(特别是3.5K转以上)出现了极不稳定的抖动,导致整车有抖动,其实是车头的震动 建议你首先分清车抖动是在哪个部位,如果是前车头,请你再次检查发动机.方法为:把车提高,高速空转,观察你的车是哪部分出了问题,如果不抖了,那轮胎的问题是重点,如果还是抖动,建议再次对发动机进行全面检查.

大部分都是车身的问题 通常承载式车身都会有这种情况 其次就是底盘悬挂的问题 一些采用非独立悬挂的车种也有这种情况 特别是钢板弹簧式的减震器 还有就是车身比较高的车 重心较高的车 由于空气的阻力比较大 有的时候还会遇上横风 这时候的车往往会飘的更厉害 出现了这种情况建议降低车速 安全行驶

1, 节气门过脏喷油嘴积炭过多,汽车在行驶一段里程之后,节气门过脏会导致节气. 轮胎配重不均匀也是抖动原因之一.一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎.

根据各车型设计的不同,以及使用燃油标准的不同(如柴、汽发动机标准)、使用环. 导致发动机工况异常的抖动;2、油泵因内部或线路原因发热造成工况不良、短路或.