哈佛H9正常行驶中松油门后会有拖档是怎么回事？ 哈佛h9汽油滤

• 拖档行驶是怎么回事?
• 汽车在行驶中，松油门和加油门时，有顿挫
• 您好 我的车在行驶的时候松了油门为什么有顿挫感 到底怎么回事呢
• 车在行驶中松油门，有制动的感觉，怎么回事

拖档行驶是怎么回事?

拖档行驶就是在该减档的时候未减档，造成速度与挡位不匹配。

拖档会导致发动机严重超负载、增加油耗，发动机、传动机构甚至整车剧烈抖动，并伴有不正常响声。如果是柴油发动机，排气管会冒黑烟，对车辆、发动机的冲击损伤很大。

所以，当需要换挡时就要及时换挡，要升就及时升，要降就马上降。保护机器，也省油。至于在什么速度上挂几档，这完全取决于你开的什么车型。

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拖档有两种：低挡高（速）拖；高挡低（速）拖。

1、低档高拖，就容易使发动机在过高的转速状况下运行。每种发动机都有自己特定的转速——功率特性，一旦超过了最佳工况区域，就要急剧费油，同时，超高速运转对发动机部件也是过大的压力。

2、高档低拖，这种情况更麻烦。容易熄火，这样的工况下，发动机有可能在临界转速附近工作，容易熄火。

汽车在行驶中，松油门和加油门时，有顿挫

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”随着科技的不断发展，汽车故障如同伤病，大病不一定动手术，不拆修也可以解决了！

您好 我的车在行驶的时候松了油门为什么有顿挫感 到底怎么回事呢

那是你车速快和档位低，这时发动机转速较高，松油就会发动机制动，造成有顿挫感。行驶时发动机转速如能基本保持2千转左右顿挫感就不大明显。

车在行驶中松油门，有制动的感觉，怎么回事

你好！

正常的。

加速时发动机出力推动汽车加速或匀速行驶；

松油门时，发动机不但没有动力输出，而且由于自身的机械摩擦阻力会反拖汽车减速。

且档位越低约明显！