小车怎么如何空油门，比如档位不变，想让车速变慢，如何减油门？记得摩托车减油门很简单，小车怎么减

怎么样降档又能使车速不变呢？

第一步，捏离合与松油门，这两个动作同时进行；

第二步，换档；

第三步，松离合与加油门，这两个动作同时进行。

变档只有一个道理——转速、时速和档位相对应

三者任何一个不匹配，变档都会有些卡顿

升档是为了提高相同转速下的时速

降档却不是为了下降相同转速下的时速，而是要保证在低速的时候发动机不拖档，但是如果你不加油的话仍由车子滑行也不会发生拖档现象，所以降档只是为了低速时要提速而采取的措施

只要转速和档位配合合适，完全可以在不适用离合器的情况下变档，有些人说这样打齿轮，其实只要见过变速器的结构和了解其工作原理之后就不会这么说了。至于说“那设计离合器来做什么的”，答案是“就是给那些不懂得配合转速档位的人用的”

长期保持低档位就存在另外一个问题，低档高转的拖档，一个是油耗增加，一个是磨损增加，至于时速你还不完全会驾驭摩托车，那么时速慢一点也无妨

先轻踩刹车，待车动力不足时（车身颤动最好在这之前），可以踩离合器，选择3-2-1逐次减档，也可以3-1减档，或者3-0减档；同时仍然踩刹车（此时踩刹车不宜太猛，以防急停和打滑）。直至车子停止，拉起驻车制动器（即：手刹车）。熄火下车。

你说要是过弯道的话。教官应该不会让你空档过弯。就踩下离合器，挂2档（具体几档要看当时车速和弯道半径还有路面摩擦程度这里主要考的是减档过弯，所以你减到合适的档位就可以了）同时轻踩刹车。（过弯时百忙之中一定记得要打转向灯！这也是扣分的地方。还有，靠右行，过弯的时候也是，不要压线。）

降速你可以踩刹车，顺便告诉你,是离合器和油门中间那个。。。松油门，你可以把脚提起来。。。

会的发动机转数下降如果手动的感觉明显自动的就是滑行了