为什么等红灯时要踩刹车，我已经停住了也没加油门，还踩着刹车干嘛？(车子在等红灯时,松开刹车不再往前走需要踩油门是怎么回事？)

• 车子在等红灯时,松开刹车不再往前走需要踩油门是怎么回事？
• 临时停车（等红灯时），车已经停下习惯一直踩着离合器（踩到底）这样对车有坏处吗（什么原理请解释清楚）
• 大家等红灯都怎么操作，一直踩着刹车吗
• 遇到红灯临时停车需要一直踩着刹车吗

车子在等红灯时,松开刹车不再往前走需要踩油门是怎么回事？

手刹在刹死的时候松开手刹的过程中刹车片和刹车盘有摩擦，所以说需要轻轻加油门才能走动。等刹车片和刹车片分开的时候就不需要。我不用踩油门就可以轻轻往前走。

临时停车（等红灯时），车已经停下习惯一直踩着离合器（踩到底）这样对车有坏处吗（什么原理请解释清楚）

是个陋习，踩着不累吗？挂空挡，拉手刹。

对车有磨损。踩下离合器时，离合器内部的分离轴承一直在旋转，增加了磨损。同样的条件下比别人车更早的离合器出现故障。

重要的是不摘挡，一直踩着离合，是个很严重的错误，万一脚一滑，车猛的蹿一下，不就追尾了吗？

大家等红灯都怎么操作，一直踩着刹车吗

如果段时间的红绿灯时可以踩刹车等的，如果时间比较长的话可以挂空档，拉手刹。

遇到红灯临时停车需要一直踩着刹车吗

是的，一般都是一直踩刹车等待红灯。如果红灯时间比较长，可以挂空档，拉手刹，那就不用踩刹车了。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

扩展资料：

紧急刹车

紧急刹车还要注意后车追尾的隐患，这种情况常见于市区行驶，如果前车紧急停车，那么你在紧急刹车之后，尽可能把刹车缓一脚，使车子前溜一下，给后车留出可以缓冲的余地，否则你是停住了，但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车了。

日常刹车

除了紧急情况下的刹车以外，日常行车中的刹车也是很有技巧的。比如我们经常可以看到很多新手刹车有点头现象，产生这种现象的根本原因就是刹车使用不当。

踩刹车的力度是有讲究的，正确的力度是由轻渐重，然后由重渐轻，待车辆停止的瞬间，刹车力度刚好变为零，这才是最理想的刹车力度，这样操作，车上乘员会感觉非常舒适，可以有效避免晕车现象。

当然如果是上坡或者特殊路段，刹车力度就要做相应的调整，比如上坡停车的话就要在车子快停稳的时候重新加大刹车力度等。

参考资料：刹车－搜狗百科