车在转弯时后轮外侧与高于地面的物体发生绞力致使车滑移对车有影响吗？

在车辆拐弯时,车子已过三分之二,而对方车辆从后右侧方超出发.

拐弯车辆主要责任.这是因为道路交通安全法规定:直行车有优先权,拐弯车辆应等待直行车通过.但是,你的车辆已经过了2/3,显然直行车有超速以及通过路口没有减速观察的问题存在,也是发生事故的直接原因之一.

汽车转向轮发生横向滑移的原因?

指汽车的测滑 由于转向轮定位偏差造成车轮在向前滚动时产生的横向滑移现象

当汽车转弯时,向心力是由静摩擦力提供的,那么静摩擦力是怎么来的.前后.

向心力由斜面的支持力和摩擦力提供.

汽车在拐弯的时候,人总朝反方向倒,这是惯性,但我发现车身也向反方向倾.

你好!向心力由转向轮和底盘提供,车身只是受惯性影响往离心向倾斜.希望对你有所帮助,望采纳.

汽车转弯时后轮跟地面有横向摩擦吗?转弯时,后轮没有转向,那是不是就表.

这里注意滚动摩擦一直存在楼亲说的应该明白是滑动摩擦力转弯的时候需要向心力维持平衡 所以肯定有横向滑动摩擦提供一部分向心力 但同时车的方向会改变 所以前轮必须要有一个分力改变方向 即前伦有车行进方向的滑动摩擦力 后轮只有横向摩擦力和和滚动摩擦力 楼主正解啊

汽车在转弯时内外侧车轮哪一侧与地面间弹力较大?

外侧,因为转弯时车子内侧比外侧高,也就是外侧对地面的压力的,所以摩擦力大

汽车在转弯时,如果有东西从车上甩出,应该会甩向何方?

是向心力的垂直方向 没有离心力这个说法.教材中没有提及离心力,对吧.(离心力是向心力反方向的力,是摩擦力等的表现形式) 转弯时,物体受到指向圆心和背向圆心的一对力.指向圆心的力提供向心加速度.而背向圆心的力就是摩擦力等,使物体有向外甩出去的趋势. 物体被甩出去的时候,没有外力(除了重力、阻力等),二力消失,物体就沿着运动甩出去的瞬时速度的方向继续运动.而速度方向就是向心力的垂直方向.

汽车内有一物体,如果汽车直接转弯,所需向心力大于摩擦力,车内物体运动.

这就需要考量车内物体与车的相互作用力情况了.就是分辨物体在车内是如何存在的.车与地面摩擦力小於所需向心力的话、车自然会远离轨道圆心移动.大体分几种:1物体悬挂於车内固定的一点、那麽该物体也会摆向偏离圆心的方向.2物体与车间作用力足以提供物体的向心力(若物体与车固定在一起的、比如用螺丝固定住的,或者是物体与车间的摩擦系数够大、也就是摩擦力够大)那麽物体就会与车相对静止.3物体与车之间作用力不足以提供物体的向心力、大体就是摩擦力不够大了.物体会相对於车作偏离圆心的运动.就是车已经偏离圆心了,物体比车还要更加偏离.

我车正拐弯,导致正在行驶的两车相撞,和我有责任吗?

一方车辆转弯,另一方直行形成的侧面相撞交通事故,转弯一方承担事故的全部责任;◆追尾交通事故1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;.

汽车正常行驶,右后轮外侧发生形变,问汽车正在向哪个方向转弯

右后轮外侧发生形变,说明地面的摩擦力的方向指向右方,即汽车有向左边滑动的趋势;转弯过程,摩擦力提供圆周运动的向心力,故圆心在右边,汽车正向右转弯.