请教一下经常开车的师傅一个问题，我平常加减档 起步，松离合器的同时加油门，这样是正确的油离配合么？

开车起步是怎么操作的,我一般都是先加油门,然后松离合这样太容易.

你好,起步当然是先缓慢松离合器踏板,送手刹,轻加油门就可以平稳起步了,希望对你有所帮助

开车起步和换挡时离合器是全松再加油门 还是半联动时就加油门?

开车起步时可以半联动加油,换挡时离合器要全松再加油,不然会有很大的控油声.汽车离合器汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定.

我起步是这样的离合器踩到底挂1挡先加油门同时快抬离合.这样起步.

不对,会熄火的,应该是稍微松一点离合同时缓慢加油,车动了继续加油松离合直至离合完全松开.

新手开车技巧,离合和油门配合,加减档时的问题

挂在档位里松离合不会熄火,特别是教练车,你挂1档慢慢松离合器车子不会熄火,而且会外前跑,你熄火是因为离合器松的太快;1档进2档的时候车子抖也是因为你离合松的太快油门加的少;进档的时候要松掉油门再把离合器踩到底,然后慢松离合慢慢加油.不松离合加油车子不跑,离合松快了车子抖,快松离合猛踩油门车子失控.

汽车加档后是先松离合,再加油?还是松离合的同时,就加油?

先松离合器,再踩油门,动作熟悉了,就会流畅的.

高手指点一下开车是起步问题 特别是一档起步

首先希望您能明白一点,有手动档位的车起步时基本是要油门和离合一起配合,但是对于一些较新的车手来说,开车起步是有一点点难,也不用灰心.紧记一点,就算你踩油.

我正在学驾照,想问一下加档的问题.加档的时候,踩下离合再加油门.

如果这辆车属于198几年的老式汽车,你这演的个做法完全正确,如果这是一辆2000年之后小型汽车,用不着,踩下离合之后直接摘档挂档就可以,抬起离合之后再踩油门!

我初学开车,起步时,松离合和加油门总配合不好,怎么办

新年好!松离合做到:先稍快松点,再慢慢的使飞轮与离合接触,这时发动机转速下降后再稍加油门,再完全松开离合,车跑起来后再遂步升档…不过我只能说这了,还是得常练,油门别加得太高,离合松得太快是很伤车的哦,慢慢练就会误出方法的!

汽车加减档后离合器和油门怎么配合?离合器是边抬边加油还是离合器.

抬起的一瞬间加 自己掌握 掌握不好容易窜出去车 如果慢慢抬 慢慢给油容易磨坏变速箱的

驾驶手动档机动车'起步时离合器该怎么抬(一挡时)同时油门怎么办'.

1、松掉刹车,离合器踩到底.(如果有坡,拉紧手刹)2、挂1档,轻踩油门,发动机转速表大约维持在1000-1200转左右3、抬离合器,至半联动.(即车微微有往前的趋势)4、迅速给油,慢抬离合器.发动机转速到1500转时可以完全松掉离合器.5、车速提起来之后(此事发动机转速应该在2000-2500转左右),立即踩下离合器松掉油门,挂上2档.6、挂上2档后,重复4.然后再加档重复5.