混凝土运输基本要求 什么是混凝土的运输时间

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运输要保证:混凝土质量不受影响,如不离析,水份少蒸发,塔罗度减小要小等.通俗的说法哦.考试的话,按书面的说法吧. 运输工具有:专用 的汽车,轨道车,吊机加罐,皮带机,泵管,溜管,溜槽,手推车,机动翻斗.

(6)满足安全防火、劳动保护的要求. 三、施工总平面图设计的依据 (1)各种设计资料,包括建筑总平面图、地形地貌图、区域规划图、建筑项目范围内有关的一切已有和拟建的各种设施位置. (2)建设地区的自然.

混凝土的制作方法如下: 1、配合比设计: 首先根据工程的要求,选择合理的原材料和配合比.混凝土主要配合比就是水和灰的比例. 2、搅拌: 根据施工要求和条件,混凝土可在现场或集中搅拌.一般流动性好拌合物.

但当水达到规定温度,混凝土温度仍达不到要求时,水可加热至100°c,但水泥不得和80°c以上的水直接接触,投料时,应先投入砂石料和水先拌,最后再投入水泥. 当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入.

4、混凝土自出站后,必须在混凝土2小时(规范规定为初凝时间一半之前)运输到现场,必须在4小时之内浇筑到部位,确保混凝土的整体性,前后两层混凝土的浇筑时间不大于2.5小时. 5、混凝土外加剂中加入缓凝组.

应选用能确保浇筑连续进行,运输能力与搅拌能力相匹配的运输设备.不宜采用机动翻斗车,手推车长距离运输混凝土.长距离宜用搅拌车运输,近距离宜采用混凝土泵,混凝土斗或皮带运输.

很难说,但建议至少96小时后人才能进去,最好别进去等完全硬了 一般要求,4-12小时后就开始要喷水了

7.4 混凝土施工 主 控 项 目 7.4.1 结构混凝土的强度等级必须符合设计要求.用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取.取样与试件留置应符合下列规定: 1 每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次; 2 每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次; 3 当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次; 4 每一楼层、同一配合比的混凝土.

国内管道防腐技术 我国历史上使用最多、时间最长的是沥青防腐涂层,之后是煤焦油瓷漆、环氧沥青涂层,再后来发展到聚乙烯包覆涂层.聚乙烯涂层的出现推动了粉末涂料的迅猛发展,随后环氧粉末涂层以其优异. 对环境要求比较高,需要在10℃以上才能施工.由于水泥砂浆中水泥用量较多,收缩性大,当水泥砂浆找平层硬化收缩所产生的内应力大于砂浆与混凝土的粘结力时,砂浆找平层与混凝土之间起壳空鼓.如果施工操作不当,起.

水泥管隐蔽施工方案 1、施工放样: 采用全站仪放出管线,水准仪测量高程. 2、管节运输与装卸: 待运的管节其各项质量指标应符合设计及规范要求,采用汽车运输到场,吊车装卸到位.在装卸和运输过程中,应小心谨慎,防止管节滚动、互相碰撞造成破坏.注意人身安全. 3、基坑开挖及处理: 按放出的开挖线及开挖深度,用挖掘机开挖至基底设计高以上0.2m处,用人工清基至设计标高.随后进行基底承载力检测,若承载力不足,则用砂砾石.

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