上交船院导师咨询？ 上交船建院
船舶与海洋工程学科创立于1943 年,是中国船舶与海洋工程领域现代教育和科研的. [1] 2003年,上海交通大学整合造船与海洋工程学院和土木工程与力学学院,船舶海洋.
首先我要更正几个错误,交大今年专业课变化很大!原来可以只选船舶结构力学,很好复习,但是今年突然加了两门课,但是船舶结构力学还是占到了70%呢.另外一种你可以选船舶原理,也是很厚的一本书,不好复习,而不是简单的船舶静力学,只考船舶静力学就太好复习了.这你都不知道啊,只有大工和华南理工才考船舶静力学..
上海交大船舶与海洋工程就业 专业人士进交大船舶和海洋工程就业的最佳方向是船舶研究所和船级社,如果你不愿意去国企或者国家部门,船级社是最好的去向了,待遇高,工作环境还可以,地位也高,总之都很好ABS/LR/LV都是很好的去处.
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院的院长简介杨建民,1978 年至 1988 年于上海交通大学船舶及海洋工程系获学士、硕士和博士学位.1988年毕业留校任教至今,历任讲师、副教授、教授、博士生导师,享受国务院.
上海交通大学转专业我记得是大二上的时候转过去的具体应该去咨询一下教务处的 有很多手续的主要条件就是你在自己学院第一年的成绩排名 还有名额 电院不好转就是了 交大是学分制的 不需要重读 行政上是把你归为大二的 只需要把没上的课重新上了就行了 有的学科可以转学分 就不需要重修了
上海交大船舶与海洋工程考研专业课你到底是想考工程热力学还是船舶与海洋工程啊?我就是学船舶的,周围的同学考交大的不下20个,没听说有工程热力学啊,基本都是和船舶相关的,比如船舶原理,结构力学,流体之类的
上海交大密西根学院研究生情况1. 可能会略难,因为相对来说对英语的要求可能会高点;2. 硕士的制度和国内一样,一直是在国内;3. 因为导师大部分都是牛人,所以研究生挺不错的,只是目前社会知名度不高;4. 通信与信息系统的导师是王旭东吗?如果是,我可以包票,绝对的大牛人,你就加油吧
上海交通大学建筑系回答如下:1,属实上海交大的建筑的确很弱,弱到连博士点都没有.2,同济的建筑确实很强强到该专业的录取分数都接近清华的录取线了,但有一点你必须考虑那就是如果你的分数如果达不到同济建筑的录取分数,被同济其他专业录取如果这样,那还不如到上交.3,同济建筑录取,时不考素描的,因此就录取而言不会有影响.4,浙江大学的建筑比上交要强,但不如国内建筑老八校,更不如老四校,国内建筑最顶级的大学分别是清华,同济,天大和东南(老四校),再往下就是华南理工,重庆大学,哈工大和西安建筑科技大学(上述被业内称为建筑老八校),如果你励志学建筑应该根据自己的高考水平在上述大学中选取.
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 怎么样我是交大船舶海洋与建筑工程学院的是学生,我们院成立不是很早,其实就是船舶与海洋工程学院、建筑工程与力学学院合并起来的.下面还有很多系的,像船舶与海洋工程系啊、 工程力学系啊等等.学院师资是绝对雄厚啦,环境也不错,再怎么说也是交大啊
上海交通大学金融学这两个学院金融的夏令营我都参加过.两个学院招生规模比较相似,大概都是30多个,安泰有时20多个,其中保送的占了一半多,考研名额大概只有7-10个.高金比较灵活.