地铁车站的组成 简述地铁车站的组成

车站组成与设计原则与车站类型和功能有很大关系,所以先对车站进行分类: 一、车站分类: 1)按车站与地面相对位置可分为地下车站、地面车站和高架车站. 2)按车.

在票价规定里程内的,是可以提前下车的,但不会退还剩余的钱. 乘坐地铁时,乘客可以在目的地之前随时下车.即使是超过了目的站点,下车后不要出站,可以在服务台那里补缴一下超出的费用. 扩展资料: 车票使用规则: 1、普通单程票仅限当日在购票站单人、单次进站乘车使用. 2、妥善保管车票,请勿遗失,不可弯折、涂写、打孔等造成车票损坏. 3、 乘客进出站时,应当排队并使用身体右侧闸机检票进出车站.进站时请在检票机上方感应,出站时请插入检票机回收. 5、不按规定购买、使用车票的乘客,应到车站售/补票处按下列规定补交票款. 参考资料:乘车规定_北京地铁官方网

地铁车站由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成.地铁站台按照线路分布情况,又可分为:岛式站台、侧式站台以及混合式站台.

按运营性质分类,将地铁车站分为:(1)中间站 (2)换乘站 (3)区域折返站 (4)终点站 (5)慢轨站

岛式站台和侧式站台.

城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分,包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等.学好这个专业,将来有机会从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作,行车调度指挥和客运服务工作,就是一名国企职业,工资将不会太低,工作也较为稳定,其他福利待遇(五险一金)肯定也很好.

城市轨道交通车站的分类一般情况有五类.城市轨道交通的分类方式比较多.基本分类:轻轨系统;单轨系统;有轨电车;磁浮系统;市域快速轨道系统.1、地铁,大多.

大城市中主要在地下修建隧道,铺设轨道,以电动列车运送乘客的公共交通体系,简称地铁.地铁主要是由线路、列车、车站等组成的交通体系.此外还有供电、通信、信.

第一“关”:车体组装.一列地铁车由6节车厢组成,长120米.第二“关”:将车体和转让架连接.在装配环节,有72个工作台位.第三“关”:进行撑重、淋雨等一系列实验.第四“关”:进行静态、动态功能调试,其中每列车在出厂前要进行200公里的动态调试.电气接线是事关运营安全的重要环节.“一列地铁车有8000多根线缆、长5.6万米.” 成都北车质量部部长唐华波告诉记者,电气接线是个复杂的工程,又贯穿地铁线组装全程,是一大难点.在组装过程中,使用的工具为进口产品.期间要经过3次核验,并进行绝缘、耐压等试验.全程有60—80位工人参与其中.

车站站台型式,主要有以下3类:(1)岛式站台:站台位于上、下行行车线路之间,这种站台布置形式称为岛式站台.具有岛式站台的车站称为岛式站台车站(简称岛式车.