车打转向咯噔响冬天 冬天车起步时咯噔响

早晨或者凉车,方向角度偏大时前轮会有“哽哽”的响声,并有可能伴随车辆轻微晃动,这都是正常现象,无需到店检查!原因就是阿克曼角度设计,主要是为了高速快速入弯而设计的!加之中国使用的大部分是夏季胎,冬天会比较硬,更凸显了这个现象.在潮湿路面,冰路面,压实的雪路面更明显.行车十公里以上,或者轮胎跑热了会减轻或者消除这种现象!这不是故障,是正常现象,不会影响行车安全.简单地说为了确保使得车子在行驶过程中转弯的时候不发生侧滑,在近代造车工艺中才产生了阿克曼角,你还可以检查一下方向助力油液位看看是不是少了助力油

abs防抱死系统工作了,一般颠簸路况不好,雨雪天路面湿滑,紧急刹车时abs都会频繁启动,abs工作时会蹦蹦响,类似弹簧释放的那种声音,刹车踏板会反弹,这是abs系统正常的工作现象!

转动方向盘时出现丝拉丝拉的异响,主要是由于方向盘与组合开关上面的塑料罩摩擦. 说明汽车转动系统出现问题,汽车转向杆与助力杆发生了摩擦,导致出现了异响.这.

天气变冷,塑料备件硬化,造成摩擦声音变大,在行驶一段时间后温度上升后会得到改善,声响的部位主要是: 1 方向盘和下部的管柱的外部装饰件摩擦声音 2 方向盘内部连接喇叭和气囊的线圈在转动的时候产生的摩擦声音 3比较少见的就是方向盘管柱内的轴承的摩擦声音,当然也是因为低温的原因造成.

具体这个声音是哪里发出的呢如果是轮胎处发出的很有可能是避震上面的平面轴承磨损了导致的异响出现.如果是车内方向盘下面发出的,很有可能是气囊游丝磨损发出.如果是驾驶员踏板出发出的,很有可能是转向立柱中的十字万向节缺少润滑油导致的,可以先添加点润滑油,如果还是有异响就需要更换转向立柱了.

压力(平面)轴承损坏:打方向时会听到减震器上方咯噔咯噔的异响.检查压力轴承方法:叫一个人帮你打方向,然后你落车用手去感觉前轮那条避振弹簧是否在振动,用耳朵听听是不是避振弹簧上方发出的响声,如果是,那就是平面轴承坏了.两红圈下为压力(平面)轴承.如果走车时,打方向响,很有可能是球笼响,还有可能是差速器响

1、车辆方向机内部损坏,内部的齿轮机构存在故障,可以对其进行修理也可以选择更换.2、车辆的悬挂出现了故障,比如减震器顶胶轴承、上下摆臂球头松动等问题,.

如果是转动方向盘时出现的异响,首先检查转向助力油的液位是否正常,助力油液位过低或是助力泵工作不良会造成在打方向时出现异响. 其次,这个异响还可能与减震器压力轴承有关,压力轴承的损坏与操作手法有很大关系.在今后的驾驶中您应当注意以下几点.1、避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向.2、当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷.3、需要调头的时候,尽量避免将方向盘打到死点的位置.在使用当中,尽可能避免这些错误的驾驶方法,这样就可以延长压力轴承的使用寿命了.

你这里说的嘣嘣的响是指的空调压缩机有噪音吗?如果这种情况的话那你就看一下它的冷凝器是否温度过高.同时检查一下它的制冷剂压力是否正常?【汽车有问题,问汽车大师.4s店专业技师,10分钟解决.】

你好,这是方向机拉杆异响了,更换新的拉杆就可以了.