科索c9发动机通病 科索发动机耐用吗

我个人认为现代车的发动机不错的很少出问题【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

烧机油.很严重的话肯定就要修发动机拉,你早上起动车的时候如果排气管会冒蓝白烟而别的是候没有的话建议你把气门油封换点在检查气门和气门导管.水温应该是线路上的故障.先看看发动机搭铁好不好.在就是仪表上看看会不会有问题.

重装个新的

故障在油路,电喷发动机对燃油压力有一定的要求,在发动机熄火后燃油管路内应该保留一定的压力,便于下次启动.在正常的情况下保持48小时不会有问题的.现在你的车出现了隔夜启动困难的故障,建议你利用燃油压力表进行管路压力测试,检查熄火后的有关压力可否保持,找到泄压的故障点后排除,你爱车的故障就会排除了.(重点:喷油嘴;真空油压调节器;汽油泵本身.)

可能是曲轴我问题,你先做个曲轴动平衡,要没问题,可能就要换一个了.

ACTECO当然不是奇瑞自己研制的,而是和奥地利的AVL合作的,不过具有自主知识产权.它的特点说实话,没有什么是特别突出的.可能低廉的价格是它最大的特点吧.它确实很普通.不过呢,它是我们国家第一个具有自主知识产权的发动机.因此,被外界广泛关注,也被媒体炒作一番.因此,或多或少的具有了些许神秘色彩.但是,ACTECO和欧洲、日本的同类发动机比起来,首先,技术落后5年以上,其次,材料成本不比欧美的同类产品低多少.可能ACTECO的唯一优势就是中国制造,人力成本低.因此,价格也相对便宜.所以,菲亚特才会购买奇瑞的发动机.

其实没什么大毛病,就是国产发动机的通病,小毛病多,不耐用

更换凸轮轴位置传感器 一般都是它的毛病 如果它坏了直接影响发动机 可能会出现启动困难的现象 如果不行那就看看线束到电脑是否是通的 如果不通那就是线束问题 如果是通的那么就悲哀了 你的凸轮轴很可能就有问题了 需要更换凸轮轴

一般新车出现这个话 很多 有可能 电脑板信号错误 检查传感器信号干扰误报等等,,这个有可能开几天就会自动清除的 如果清除不了可以去4S点用电脑清除一下 如果时常出现的 建议你去4S检查一下电脑读一下故障码.....钦州江铃4S(安)

两款是一样的.ew10a----汽油2.0升级发动机. ew10af—“标注批次”的汽油2.0升级发动机,动机缸体作了一个小的改进.psa rfn 10lh3x(psa中国主流的装车件,从c5、凯旋、世嘉、408、307,法国人叫ew10a) 是神龙公司对发动机型号的管理(包括向国家备案) 而ew10a、ew10af是psa的发动机型号的管理.关于助力,是因为减配了,现在没有装载esp的所有2.0世嘉转向助力由电子液压助力减为机械液压助力.