内河拖船需要多少马力 港作拖轮的最低配员

拖轮的功率是由自然因素、水文因素和船舶吨位决定的,不同种类的船舶所需的拖轮的功率也不一样,我是搞液化天然气的,根据《液化天然气码头设计规范》要求,每艘拖船的最小功率不应小于2200KW.1KW=0.735马力. 还有一个总的公式,根据《海港总 内河\拖轮,马力 拖轮的功率是由自然因素、水文因素和船舶吨位决定的,不同种类的船舶所需的拖轮的功率也不一样,我是搞液化天然气的,根据《液化天然气码头设计规范》要求,每艘拖船的最小功率不应小于2200KW.1KW=0.735马力. 还有一个总的公式,根据《海港总

大型海洋拖轮的发动机功率可达2万马力以上,排水量超过5000吨,可用于海上救助,拖带巨型船舶及其他大型水上构筑物,如海上平台和浮船坞等.大型海洋拖轮尾部装有大功率拖缆机,在风浪中能随着拖缆张力的变化而自动收放拖缆. 内河拖轮多为双机,发动机功率为数十马力至数千马力不等. 拖轮吃水尽可能接近航道水深,安装螺旋桨的船底凹部常是隧道形,使螺旋桨直径大于船舶吃水.螺旋桨工作时水充满凹部,使螺旋桨全浸在水中,以充分发挥主机功率,提高推进效率.航道水深如果不足0.6米,宜于采用串列螺旋桨或改用喷水推进.拖曳设备一般是拖钩.

For estimation,Bollard pull(BP)= BHP X 0.013Remark: ＂BHP＂ - Tug's total Break Horse Power

每个港口需要的拖轮马力都是不一样的,一个港口一个样.现在港口为了盈利一般会用最大马力的,一般都是5600p以上的.像在日照港靠30万吨一般使用6条5000p以上的拖轮,有时甚至会用6800p的.好像靠泊过程中必须有带有对外消防的拖轮参与..

若在内河开,与河流速度、你追求的船的最大行船速度、船的最大载重有关,预计在20-40马力范围内即可.若在湖泊开,与你追求的最大行船速度、船的最大载重有关,预计在15-30马力即可.若在海面开,预计35-70马力.考虑到其可靠性(船失去动力后,你无法与人联系,难搜救),建议选择上限.

拖轮的种类 按用途分有运输拖轮、港作拖轮和救助拖轮;按航区分有海洋拖轮和内河拖轮.海洋拖轮又可分为远洋拖轮和沿海拖轮.大型海洋拖轮的发动机功率可达2万马.

按税法规定,拖船和机动车驳船按税额的50%算. 另外每2马力折合一吨. 也就是2000*50%*50%=500元 希望采纳

拖船是为其他船提供动力,由于它的体积小、动力大,操纵灵活,故主要用于内河航运或近海交通拥挤或狭窄地方拖拉其他船,以快速工作、避免事故.我们经常见到一艘力大无比的拖船拖着一长列驳船鸣笛缓缓驶过江面.它一次可以拖运数量极大的物资.拖船船体中有一半以上的空间被发动机占用,所以,平均动力超过任何其他种类的船只.拖船从头到尾成一曲线,不仅好看,更具功能.高船首是用来把远洋巨轮推进或推出泊位的.长而扁平的后甲板可使拖索收放自如.厚重而深的船体可增强稳定性.除了在内河或港湾内拖带远洋巨轮外,在外海协助建造离岸输油装置,援救遇难船只,横渡海面把废船拖往拆船厂等也是拖船的职责范筹.

至少6人,驾驶员1人,水手2人,3名机舱的

装1000吨的货船一台发动机要600马力左右的中速船用柴油机,或两个发动机300马力的