电机运转80H,换向器表面磨损OK,但撬开钩子后发现，勾子 压住的2边有断线的痕迹。请问是为什么？(换向器钩子点焊后，钩子内的漆包线断)

• 换向器钩子点焊后，钩子内的漆包线断
• 直流电动机转子换向器处断线的原因
• 直流电机的碳刷子磨损太厉害，以致与换向器有空隙，为什么电枢电流会增大
• 电机负载下，换向器挂钩处漆包线断，是怎么回事

换向器钩子点焊后，钩子内的漆包线断

你这个问题要注意几点：第一就是漆包线是不是嫌细，过电流大把漆包线烧断了。第二你要查看换向器的挂钩压去后漆包线是否过扁，最好只变形1/3.第三漆包线接近或则挂钩上有没有环氧封装。如果没有就需要赶紧封一下，因为电机在转动过程中有离心力。你的问题只要就是这三个方面。

直流电动机转子换向器处断线的原因

正0引言直流电动机长期工作时,换向器表面一般会形成薄薄的一层氧化膜,它会提高耐磨性,增加电刷与换向器的接触电阻,使换向过程比较理想,但在实际工作中换向器往往因运行条件的不同而出现多种多样的状态。为了保持良好的运行状态,提高电机的运行效率,换向器表面必须维持稳定而良好的氧化膜。所谓换向器表面的良好状态就是不产生过大的换向火花,磨损正常

直流电机的碳刷子磨损太厉害，以致与换向器有空隙，为什么电枢电流会增大

直流电机的碳刷磨损厉害会造成与换向器接触压力偏低，容易产生较大的火花，电枢电流不会增大，电流增大预示电枢绕组有断线可能，检查电枢换向器片与片间的线阻情况。

电机负载下，换向器挂钩处漆包线断，是怎么回事

我觉得应该是电流太大《小马拉大车的形式》，或者绕组三相电阻不平衡!