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宁波中策G63oo船用柴油机5o0转车第一缸不着火什么原因?(宁波中策8300几冲程)

宁波中策6160柴油机,慢车自动熄火,是什么原因

如果是新柴油机,检查一下有没有出现增压器喘振啊,如果负荷过大,而转速过低就可能冒黑烟.尝试把转速提高点再带负荷看看.再看看转速表,在带负荷的时候主机转速是否稳定,一般带上负荷后转速不应该波动的太大,如果转速下降的厉害,那肯定是调速器的问题了.废气温度正常不?一般来说油路应该不会有大问题的.高温水和低温水还是要保证压力和温度的.如果水温过高也可能冒黑烟.扫气压力过低也会冒黑烟.

(宁波中策8300几冲程)宁波中策G63oo船用柴油机5o0转车第一缸不着火什么原因?

柴油机发动机不能起动的原因

(1)供油系统原因:低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确.(2)启动装置原因:电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑.(3)气缸压缩压力不足:气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气.(4)进气量不足:空气滤清器滤芯堵塞.

柴油机难着车有哪些原因?

1、气候寒冷.通常低于0℃时,即使柴油机各部位都正常也难于起动.起动之前必须做好预热机器的工作. 2、供油时间过早或过迟.冷车起动时,如果柴油机供油时间过迟,柴油随空气一块儿排出,呈乳白色,不易着车;供油时间过早,冷车一摇就着火,但热车反而起动不了. 3、气门间隙太大,减压不够理想,造成摇车较沉,很难达到起动转速. 4、喷油泵柱塞偶件磨损.柴油机运转时低速不稳定,但高速基本正常,且不冒烟,这是喷油泵柱塞偶件磨损的表现.根本解决办法是更换柱塞偶件.

柴油机由于天冷0号柴油点火未着,之后换 - 10号就点不着火了,是什么原因?

由于近期气温度低,散热快,加之曲轴转速低,造成压缩行程终了时汽缸内温度和压力过低,达不到燃料的自燃发火温度.

宁波中策生产的8300柴油机排温高是什么原因造成

是个别缸排温高还是所有缸排温高 个别缸排温高的原因有,喷油量大于其它缸很多,雾化不良,后燃,冷却水腔堵塞及其早做功的缸燃烧不良或不做功等 所有缸排温高,可能是过载,提前角过小,冷却系统故障等

船用柴油机各缸负荷分配不均的原因有哪些?怎么调整?

一,封缸运行 船舶在航行时,当柴油机的一个或一个以上的气缸发生了故障,一时无. 当打开扫气箱放残旋塞检查时,会有烟雾和火花喷出. 2.扫气箱着火的原因 1)扫气箱.

ZD25T发动机点火开关打开风扇就转车打不着火是什么原因?

汽车点火开关打开时,发动机发吐 1 点火快,油没跟上 2 传动轴或发动机螺丝松动 3 电瓶电压低 谢谢采纳!

柴油机大修后不能着车

你好 有可能是油泵问题或者是火位偏后 不知道会不会被修机师傅火位调得比较后的原因 谢谢

柴油机不能起动的原因可能是( )

正常情况下(环境温度高于5度).柴油发动机应在5s内顺利起动.多次不能起动者,可判定为起动困难.造成柴油发动机起动困难的原因有:1.柴油发动机转速过低,多.

柴油车,打不着,怎么办

柴油车不着火有两大原因:1、气缸压力不足: 因缸桶、活塞(环)磨损气密性降低,压缩比达不到标准; 新车一般不会出现此故障,20万公里以上或进气系统有污染有可能造成早磨.2、燃油供给系统故障: 先看看高压管是否有油, 没油的话检查是否滤清器阻塞 燃油泵故障等, 有油的话就要检查喷油嘴雾化性能了如果是突然发生的,油管路阻塞的可能性较大. 当然,电瓶亏电马达转速不够也会打不着火.