变速器的拆装步骤是什么 手动变速器的拆装步骤

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③自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打. ④拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置. ⑤拆检单向离合器时,必须注意其.

你小心点,就没什么好注意的,就是装同步器时你注意不要把卡子谈飞了就好了. 你装好同步器后.最好市一下. 在装

放油,取套筒工具,打开机盖.取内部部件.车上取下.放油.用工具断开连轴器,电缆,操纵杆,拆下变速器的固定螺栓.

第一步:拆卸五档齿轮罩盖,将五档齿轮拨叉,拉出五档齿轮及同步器衬套.第二步:将倒档轴固定螺栓,拆下两个法兰轴,拆下换档轴,将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下,把变速器壳体小心向上撬起,.

拆下变速器后,我们第一件要做的事情就是清理变速器外部的油污,保护好前后的轴头,然后拧下放油螺栓,将变速器中的机油放干净,准备好拆卸工具,开始拆变速器.一般的拆卸顺序就是:变速器盖,第一轴,第二轴,中间.

自动变速器根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位,不需由驾驶者操作离合器换档,使用很方便.特别在交通比较拥挤的城区马路行驶,自动变速器体现出很好的便利性.自动变速器比手动变速器复杂得多,有很多方面不相同,但最大的区别在于控制方面.手动变速器由驾驶员操纵档位,加档或减档由人工操作,而自动变速器是由机器自动控制档位,变换档位是由液压控制装置进行的. 以一个典型的自动变速器为例,液压控.

把一轴盖打开!再把二轴螺帽松掉!拆掉二轴轴承!拿掉一轴!再下二轴!OK

双离合自动变速器(简称DCT)基于手动变速箱基础之上.而与手动变速箱所不同的是,DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连,换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现.而不再通过离合器踏板操作.

①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条. ②拆卸应从前部油泵开始,由前至后,由外及里地逐步进行,并随时做好记录. ③自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打. ④拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置. ⑤拆检单向离合器时,必须注意其正确的配装方向,装合.

放油-拆掉两个发兰轴-拆掉后壳-拆掉离合器壳体和变速器壳体接合螺栓.具体的得看是什么型号的变速箱.

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