摩托车两相磁电机怎么接三相整流器? 摩托车磁电机工作原理

现在看官们对于摩托车两相磁电机怎么接三相整流器?详情实在令人惊个呆，看官们都需要分析一下摩托车两相磁电机怎么接三相整流器?，那么小蜜也在网络上收集了一些对于摩托车磁电机工作原理的一些内容来分享给看官们，是什么原因呢？，看官们一起来看看吧。

不同的车型,可以随便接,即按下起动开关后,这两条线的接法会略有差异,使起动电机运转并带动发动机转动,另一条接起动电机的引出线.另两条较细的线接一条接起.

先要看车是直流照明还是交流照明,直流照明的车,不起动发动机大灯就可以亮,交流照明的车,必须起动发动机才能点亮大灯,即大灯由磁电机供电.红、蓝、黄、白四.

这个发动机的发电线圈和你以前的发电线圈是不一样的,以前你的应该是半波,这个是全波的,大灯是接在电池上的,要换全波的的整流器,我给你一张图,你找个合适的.

右下图中的是档显开关接线,其中红/绿线是空档,其他的几个线挂档试验,挂上哪个档后该线应该搭铁,很容易对号入座.左下图中是磁电机定子的接线,其中黄线和粉线.

三相磁电机的整流器的摩托车,磁电机照明充电线圈出来的三条颜色相同的线,直接与整流器三条颜色相同的线相接就行了,整流器的另两条线红线接电瓶,绿线(或黑/白线,一般是这两种颜色)接地搭铁.

磁电机的线按颜色接,绿的是地线,接摩托车架或者电池负极,点火器的黄红是高压包,整流器的黑线接红线(正极)或者锁后正极,蓝白和绿白是触发器,接点火器,点火器黑白线是熄火线,

你这是半波整流器. 插口对着自己,凸口向上: 左上是红线,至电瓶端正级,给电瓶充电. 右上接黄线,是照明线,接至大灯开关,供大灯照明.此线来自磁电机内的照明线圈的中间抽头. 左下接白线,此线亦来自磁电机内的照明线圈. 右下接绿线,是负极,可接至车体或电瓶负极. 黄线出来供大灯照明的是交流电. 先将整流器各线接好后再试试…

点火器和高压包一体式,它的接线就可以少用一条分体式所用的接线,这样看该车是交流点火短路熄火的,磁电机的黑/红线接点火器/高压包的黑/红线,蓝/白线接红/白线,绿线接地搭铁(接整车主线束的搭铁线即可),黄线和白线接整流器的对应接线,整流器也有可能是黄、粉线,如果是这样就黄接黄、白接粉,也有可能整流器有两条黄线,那就用两条黄线分别接黄线和白线.如果是五线整流器,其他的三条线一般分别是红、黑、绿,红线接电瓶正.

摩托车发动机出来的三根线如果有三根是接整流器的,那么就是三相磁电机,这种车一般大多是直流点火的,剩下的两根都是接点火器的,其中一根是触发线,一根是搭铁线.也有极少数是一根点火线圈、一根触发线圈,但也是都接到点火器,不过现在这样的应该没有了,只有较老的车才用这种线圈,现在配三相磁电机的基本都是直流点火.

蓝白和绿白是触发线也就是点火线黄线是充电线

这篇文章到这里就已经结束了，希望对看官们有所帮助。