玉柴6108连杆螺丝扭力 玉柴6108缸盖螺丝扭紧力矩

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一般大公司的设计标准为:小螺栓 5个螺栓为 5-8N 8个螺栓通为 8-12N 12个螺栓为15-18N 20-30螺栓 28-35N 30-38螺栓 35-42N

30公斤

你多少公斤力拧松的,再多少公斤力拧紧就可以了,拧松的时候看2,3个螺丝的公斤数就知道了.如果不知道就按螺丝材料和大小来决定拧多少公斤.

你好,你所说的YC6L280-42发动机是代表国四排放水平的. YC6L系列发动机采用电. 玉柴发动机代号中:YC代表玉柴,6L代表6113发动机,整机排量8.4L,280代表输出.

螺丝过长,丝扣不符,丝扣损坏,缸体里面有东西,种种原因,你仔细检查一下,望采纳

玉柴6108机油压力低有几种原因 你说的是调压阀螺栓 有关系 但不是全面的 你要检查一下你的机油泵工作是不是正常 还有曲轴瓦.连杆瓦是否松旷 至于凸轮轴瓦应该影响不大 还有前正时齿轮的惰齿轮轴和惰齿轮套是否松旷 我说的只是经验 不全面请谅解

装配时应用扭力扳手将连杆螺栓交替分次(一般分3—4次)逐步均匀拧至规定钮矩.若拧紧钮矩不足,工作中连杆结合面产生缝隙,螺栓受冲击力时易被拉断或剪断;拧得过紧,螺栓伸长变形,强度降低,受力后易折断损坏.各种机型发动机的连杆螺栓规定扭矩不尽相同,在缺乏技术资料的情况下,可根据螺栓直径估算其安全权矩范围,如MU连杆螺栓,其安全扭矩为60—80Nm;M12螺栓,其扭矩为80—100Nm;M14螺栓,其扭矩为100—120Nmo.

螺栓伸长或出现颈缩大多是安装时用力过大所致,或因柴油机发生拉缸、咬缸时使连杆螺栓受到过大拉应力的结果.安装螺栓时,由于错误地认为螺栓旋得越紧越好,以致过分上紧螺母,造成螺栓变形或断裂.例如,6170型柴油机要求上紧连杆螺栓的力矩为180~200N·m,10~12公斤·如果紧至400N·m时螺栓就会伸长或出现颈缩;如达450N·m时螺栓发生断裂

那都是厂家规定的,用我的经验来说多粗的螺丝用多少公斤力,例:螺丝直径12mm用120公斤力

连杆240牛米,缸盖280牛米,气门排:35/40丝,进:30/35丝 发火顺序:1.5.3.6.2.4

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