船舶冰机冷却器脏堵哪块最容易结霜？ 船用冰机莱库温度

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油堵:现象:冰箱开机不制冷或是制冷差,排气温度不高,冷藏温度或冷冻温度下降慢.主要是因为压缩机与冰箱的设计匹配问题,造成的压机上油,油进入系统后不能顺利的回到压机,而是遗留在管路内,造成制冷剂流动不畅,制冷效果下降,此类问题不能从外观上看出来,需要进行综合的判断,这方面的故障与电路的故障十分相象都是不停机,制冷效果还行,这需要根据排气的温度,蒸发器的结霜情况,和箱内的温度来进行判断. 脏堵:现象:.

上海田枫冰水机厂家很高兴为你回答: 膨胀阀结霜可能已经坏了,调节一下开度看看,如果还是结冰的话就说明膨胀阀坏了.更换一个就可以了. 如能帮到你,望采纳!

要测量冰机运行过程中的系统状态参数,排气温度/压力,吸气温度/压力等等,根据这些参数综合判断.建议把冷媒全部放掉后抽真空,重新加注.

我的和你一样 是不是膨胀阀那一块堵了 或者蒸发器结霜太严重了吧

一台中意的冰箱压缩机坏了更换新的,加R12运行时出现负压,(压缩机温度比较高,冷凝器一半温度高一半常温,蒸发器没有听到水流声音)判断为管路堵塞.断开过漏器下面毛细管,过漏器端有大量R12喷出,立即封住此口,毛细管端开口,只有微量的R12喷出.将R12从工艺管放出来,断开回气管,接上三端阀加压,毛细管也只有微小的喷力. 请问这是冰堵还是脏堵,应该如何解决??? 查看更多答案>>

两者最大的区别在于系统状态上,脏堵之后,空调从开机到最后都不会有任何空调效果出来,而冰堵是空调刚开始的时候是有效果的,但比较短时间后空调效果消失了,系统出现异常. 脏堵是由于系统管路内杂质导致毛细管、过滤器、膨胀阀等关键部位堵塞,堵塞之后不加处理是不会有变化的,堵会一直存在. 冰堵是由于系统管路内水分过多,当系统运行起来之后,由于系统内冷媒温度发生变化,在毛细管、过滤器、膨胀阀等关键部件的出口位置.

干燥过虑器是脏堵最易发生的部位.一旦发生,堵前高压,堵后低压,制冷剂从高压流入低压区汽化吸热,而这就发生在干燥过虑器及其后端附近,自然会比较凉,严重的甚至结霜了.

上海田枫冷水机厂很高兴为你回答: 任何冷冻机如果出现冰堵的问题,均会产生严重的后果.在冰堵故障下运行冷冻机危险性非常高,甚至会导致压缩机与冷凝器出现严重故障.为减少冷冻机故障,延长冷冻机设备预约逆行周. 任何设备在不停歇的工作状态下,容易产生各类故障,运行一段时间之后,养成休息冷冻机的习惯,可以将各类残留的细微冰块进行融化,从而彻底的杜绝出现冷冻机冰堵故障. 第二点、定期针对冷冻机进行除冰 在良好习惯.

在冰水机停机时,冷凝器内会存有大量的液态制冷剂,在刚停机时,制冷剂系统内压力会平衡,冷凝器内的制冷剂压力会较开机运行时低一些,致使它有部分吸热蒸发成气态,而冷凝器中冷却水的被吸热后温度下降到结冰点,则有可能就会出现你说到的情况.

冰箱的堵塞,不管冰堵,脏堵,还是油堵.都是出现在毛细管部位,因为其他管道相对都较粗,只有毛细管是细的,易产生堵塞.

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