柴油机飞轮拆卸方法 柴油机飞轮怎样拆视频

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用拉码拉 不可能卸不下来

你先把飞轮累母拧松但不要拧下来,拧到刚好和曲轴一样平就可.再把曲轴、轴承盖和飞轮一起拆下来,然后曲轴朝下飞轮朝上,在飞轮两边加上架子悬空用大号锤子打曲轴保证打得下来.

1.使用飞轮拉出器 先拆下v带带轮、飞轮螺母及锁紧垫片,在轴端安装飞轮拉出器,交替拧紧飞轮拉出器的两个螺栓,然后用铁锤敲击飞轮拉出器,利用振动的力量使飞轮右上角和放水开关附近,然后用扳手固定螺栓头,.

飞轮的中部有和曲轴连接的螺栓,将连接螺栓忪掉即可拆下飞轮.

飞轮螺母松掉,不然会乱筘哦)然后用锤一敲就好了,用螺丝拧在飞轮剩余的两个孔内(切记拧的时候要把飞轮螺母拧到和曲轴轴颈相平,找你随车工具里边有个飞轮拉出器把柴油机的皮带轮拆掉

1卸下皮带轮,2用飞轮板子,铁锤谐下飞轮罗丝和至退垫片.3用买车带的爪拧上,一拧中间,几圈就下来了.

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化,导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂,出现了腐蚀老化变硬的问题,起初是渗油,慢慢开始出现滴油现象,时间久了密封圈出现断裂.现在有了不拆修解决油的方案,可以通过百度了解一下

要边用拉力器拉边用榔头震.

根据起动机的位置,量出尺寸,上车床,把飞轮车好,把齿圈加热,按到飞轮上

首先用工具箱里的飞轮螺母扳手将飞轮螺母拆下,再用飞轮拔出器将飞轮取出,然后就可以用扳手将主轴承盖取出更换密封失效的垫片就可以了.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对小伙伴们有所帮助。