空心双活塞杆液压缸 双活塞杆液压缸的图

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双活塞杆液压缸的特点:(1)根据不同的要求,两活塞杆的直径可以相等,也可以不相等.两直径相等时,由于活塞两端的有效作用面积相同,因此在供油压力P和流量.

可以这样讲!--不算安装支耳等结构!

液压缸尺寸主要以负载的大小以及工作形式来决定.活塞杆作成空心,壁厚多少?负载多大?负载大而壁厚薄,活塞杆容易变形.而且选用空心杆加工也不好加工表面淬火.

其实很简单,不过你要说的更清楚一些.这种也要缸设计时应采用双杆单活塞结构,保证两端速度一致和受力均匀,同时设计缓冲机构,以保证换向平稳.

你说的是双活塞杆液压缸吧,双活塞液压缸是指这个液压缸两个活塞杆共用一个活塞,就是两头都能使用.

哥们,你太牛啦,整个看不懂,因为压力一般用MPa,直径一般用mm.比如缸径为80mm,杆径40mm,压力1.5MPa,流量Q=0.3L/s=18l/min,这样才能算 这是工程中常用的单位,很少用你的单位,太麻烦.

你没算下效率是多少吗?双导槽设计虽然运动轨迹和线性运动很好,但是损失工太多.不知道是你截图太少,还是你设计这个支架是仅仅为了支撑活塞缸体.如果缸体运动,活塞固定,效率又得降低.如果非得这样不可,仅仅在底部做个滑块就可以,没必要两边导槽

发动机是么?那个双火色的一片,那个四个火色的了吧?应该四缸的.

双活塞干的液压缸只能用螺纹连接到中间的活塞上面,双活塞双杆的 可以采取多种连接

抗侧弯和顶压能力提高!运行平稳!缺点:需同步平衡阀控制!

这篇文章到这里就已经结束了，希望对姐姐们有所帮助。