摩托车整流器型号 摩托车整流器坏了症状

直流和交流

6线就是3条磁电机输入线(黄),1条负极线(绿),1条照明正极线(黑),1条充电正极线(红).标准都一样,只有品牌不一样.

这个要具体看是什么摩托车的了,目前国产车的几种主流(调压器) .应该叫整流调节器,基本分俩个系统,全直流,和交直流混用,根据线色接就可以了.

这是个大功率电子元件,工作一定会发热的.所以这个元件有个带散热片的外壳,而且必须硬装全贴在车架上,这样好对车架散热.如果热的太利害,可能是后面有短路,或者内部有问题.你可以先将整流器输出的红线(正极)拉掉再试,如果不再发热,则需要找后面的短路问题或者是大电流应用(如果电瓶是完全没电的,且有短路,也会造成整流器高负载).如果拉掉红线,发热依旧,就行检查接线是否正常,是否为交直流接错,或者不行就得换新的整流器了.

这要看什么车 国产的125的整流器几乎相同的可以通用 豪爵的就是 爱普尔 的

五先和六线通用!三根黄线是充电的~黑线不用接通绿线打铁!和红线正极就可以了.电不够用的检查电瓶正常吧!

有直流..和交流、、

其中的那条黑色线,是电压取样端.三相整流器用在单相上没什么意思,除了多花钱这是单相全波整流器.一般的125摩托车多用5线的.两种可以相互代替.你说的6线的是3相的整流器把

整流器限额电压太高,重新换个新的,量电压14V左右点.

这是浙江雷克机械工业有限公司生产的雷克牌摩托车,外观模仿韩国大林猎鹰,国内也有管这种款式的叫r9等名字,这种款式是十几年前的车款了,正规品牌基本上早就都不生产这种款的车,都是些杂牌或山寨车还要模仿这种款式