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爬坡车道明明是平路,为什么感觉很吃力?(汽车上坡没力,平路又是好的,请问是什么原因)

爬坡车道明明是平路,为什么感觉很吃力?(汽车上坡没力,平路又是好的,请问是什么原因)

汽车上坡没力,平路又是好的,请问是什么原因

一听,你就是柴油车。原因是你拖档了。柴油车任何档位,拖档无力。

汽车起步,爬坡吃力是什么原因?

汽车起步,爬坡吃力的原因有:本身动力不足,发动机积碳,油品不好都会引起汽车上坡和起步没劲。还有是要没有掌握好一些汽车起步,爬坡的技巧:

  汽车起步时:

  起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制动时,千万不要马上松离合器,须立即加油,等车子慢速行进3-4m时,再将离合器慢慢抬起,这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油,在上坡起步,放下手刹时,要立即加油,使发动机的转速达到1500转左右,这样才能保证汽车上坡起步动力充沛,不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步,关键在于手脚能否配合得当,否则,将会造成发动机熄火或汽车的后溜。

  汽车上陡坡时:

  必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。坡度太陡,车辆动力不足而通过困难时,就卸下部分货物,或让其他乘员持三角木,随车走在靠山一侧的后轮旁边,待车辆接近停住时,迅速将三角木垫人车轮后方,抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时,应把车尾转向靠山的一侧,使车尾抵在山石上,而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错,以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车,若遇有前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过再爬坡。

我的电动车平路开得很快,但一上坡就吃力,什么原因,电池是好的

1、控制器功率偏小

2、电机功率偏小

如果你是要选择爬坡力度的换,车辆的续航里程就会下降的

需要爬坡力度,可以更换控制器12管及以上,电机更换为满盘电机500W以上 来解决爬坡问题

那些大神知不知道我的车为什么上坡就不行 平路和下坡就没问题 这是怎么回事啊

您好,上车的时候负荷增大,发动机所需的牵引力也要增大,就没力了,希望能够帮到您,祝您用车愉快【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】