新长工务段是国企编制吗

上铁新长工务段好吗

我同南京铁路局工作我刚刚请教说机务段更同铁路局面机务段工务段基本工资差机务段津贴补助奖金更高些南京铁路局机务段薪8万工务段7万左右吧客运段工资待遇相低帮打听容易望答

请问新长 工务段作息时间是怎么样的 上5休2?还是上4休3?待遇如何

劝你如有其他工作还是别去工务段,累 苦,不适合现在年轻人的思想,我干20多年,别去,为佳.别光看是国企.国企现在没有用,牌子好听,实际不是那事,你干不了的,工作选项很重要,结合自身条件找工作,否则 这干几个月哪干半年,耽误自己前途.

我是铁路新长工务段的,工务段什么工种最舒服?我现在找人调到机.

机修舒服是舒服,就是干活脏点,机器坏了才修,不坏你就在班组里喝茶打瞌睡吧,我也是一名老机修工,主要是你手头技术好,那才吃香.

新长工务段怎么样,有双休吗?

工务段现在无特殊情况双休日都休息

上海铁路局新长工务段怎么样~

我是今年迁到江苏工务段的本科学生,本来专业是交通,不对口,不知道在铁路局能发展怎么样.

三本去上铁新长工务段上班具体干什么

维修保养铁路

新长工务段是否撤销

新长工务段 党委书记:刘乃荣 副书记兼纪委书记:吴立志 段长:张荣贵 付段长:孙欣柏、韩启东 工会主席:张树林 暂时不会被撤销

铁路工务段是不是很累?

在国企只要你不是企业的正式员工,只是没有国企编制的合同工的话工作就没有不累的道理,毕竟那些有钱有闲的工作当然是归那些有编制的正式员工.

现在国企还有编制吗,进入国企是合同工还是都有编制?

现在有些有,有些没有.“编制”是计划经济时代的产物,因为在那个时代,员工数量不能“超编”,也就是所谓“计划”.市场经济体制改革后,国企也进行了大规模改革,破产的破产,重组的重组,股份制化的股份制化,大部分都去掉编制这个观念了,更不用说还有在这个时期后新成立的国企.这些国企出生的时候就没在老时代,自然用的是新时代那一套.但需要指出的是,“编制”没了,取而代之的是新的所谓“正式员工”这个概念.· 一般来说,和单位正式签订劳动合同的叫“正式工”,· 还有一部分和第三方劳务派遣公司签订合同的,那就叫“派遣工”或者“非正式工”了,有时我们也叫它“合同工”,但严格来说却是不准确的,因为不管是哪类员工,都需要签订合同,都是“合同工”.

国企正式员工有编制吗 怎样才算国企正式员工

实际有3.5种. 第一种:享受公务员待遇的高层,游走政商两界,官商通吃; 第二种:一般领导干部编,在企业内威风八面,但基本无机会到政界任职; 第三种:一般职工在编,当官无望,但保障有力; 第3.5种:合同直接聘用型,比劳务派遣和临时工强不少,一般没啥事到期都会续聘,但稍有风吹草动就先裁你,所以算半个编制.