城市轨道交通车的系统包括哪些模块？ 城市轨道交通系统主要包括

• 城市轨道交通电气系统是由哪些子系统组成
• 城轨车辆基本组成
• 城市轨道交通atc系统分为哪个几子系统及其作用
• 什么是城市轨道交通系统？

城市轨道交通电气系统是由哪些子系统组成

车体(车门窗、座椅、扶手等)、设备(照明、空调、乘客信息系统、闭路电视监视系统、紧急情况对讲系统等)、走行部(包括转向架、悬挂系统)、列车控制系统(列车电气路、制动系统、牵引系统、列车信号通信系统)、列车连接装置等

城轨车辆基本组成

城轨车辆大体分为A,B,C三型车，不同的车型有不同的组成部件。A型车为不带受电弓，车端有司机室的拖车，（拖车即为不带动力的车，对应的动车则为带动力的车）。B 型车为带受电弓，不带司机室的动车，C车为不带受电弓也不带司机室的动车。三种型号的车都主要由车体，底架，转向架，基础制动装置，车端连接缓冲装置等五部分组成。A,B,C三型车组合在一起，形成一列完整的列车，才能正常运行。

城市轨道交通atc系统分为哪个几子系统及其作用

工作区子系统，水平子系统，管理子系统，垂直干线子系统，设备室子系统，建筑群子系统，出入口子系统。

工作区：计算机、网络集散器(Hub或Mau)、电话、报警探头、摄像机、监视器、音响等

水平：实现信息插座和管理子系统(跳线架)间的连接，将用户工作区引至管理子系统，非屏蔽双绞线

管理：交连、互连配线架组成

垂直干线：实现计算机设备、程控交换机(PBX)、控制中心与各管理子系统间的连接。介质光纤和双绞线电缆

设备室：由设备间中的电缆、连接器和有关的支撑硬件组成

建筑群：将一个建筑物的电缆延伸到建筑群的另外一些建筑物中的通信设备和装置上，是结构化布线系统的一部分，支持提供楼群之间通信所需的硬件。它由电缆、光缆和入楼处的过流过压电气保护设备等相关硬件组成，常用介质是光缆

什么是城市轨道交通系统？

中国城市轨道交通系统，是指位于中国城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨、单轨，有轨电车及磁悬浮等，有时快速公交也被包括在其中。