为什么很多新建轨道交通线路运营初期客流量较低，后期客流会逐步增加？呢(轨道交通为什么要进行运量的预测)

轨道交通为什么要进行运量的预测

运量预测主要是确定客流

客流确定有依据了，就能确定每个车站设计的规模，车站的定位，地铁所用车辆的的规模、运营时的调度安排等等

客流对轨道交通是无比重要的

地铁客流分布不均衡的原因分析：

1. 地铁线路与城市之间不同区之间的结合导致客流分布不均衡

2. 各条线路客流不均衡的决定因素是沿线土地利用状况的不同

3. 早、晚高峰小时上下行方向的客流不均衡尤为明显

4. 在轨道交通线路较长，并且各个客流区段的断面客流不均衡程度较大时，大客流区段内通常位于市区段、小客流区段通常位于郊区段。

5. 车站乘降人数的不均衡决定了各个车站的客运工作量、设备容量或能力的配置、客运作业人员的配备以及日常运营管理的重点。

现在所说的“城市轨道交通”就是地铁。城市轨道交通客流预测是根据城市客流量和运输能力测算。城市轨道交通客流预测包括：最大日流量，年客流量，特殊季节客流量（如春节）等等。

轨道交通所经过的区域是最主要的因素。

例如横穿商业区，人口密集区，与其他交通方式或线路换乘点。这是固定的造成大客流的因素，还有一些其他的，例如在某体育馆或者大型场馆附近有一个轨道交通车站，平日里就没什么大客流，但是一旦此处举办大型活动或者是赛事，这是就会发生突发性大客流。