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公路车圈刹碟刹手变头是相同的吗?

公路手变可以连碟刹吗?公路装碟刹要换花鼓吗?再推荐个公路碟刹器吧.

公路车圈刹碟刹手变头是相同的吗?

公路车是没有碟刹孔的.但是有一种累死公路的,硬叉,GIANT ANYROAD好像是再看看别人怎么说的.

公路手变两边的手感不一样怎么办?

反正准备换了,换了不行再调呗

公路手变两边的手感不一样怎么办?

我提些不同意见,用公路手变去搭配V刹,肯定搭配错误,跟调整没什么关系,而是跟公路手变的刹车杠杆有关,你用吊刹才是解决问题之道,多看看越野公路的刹车系统,多数是手变配吊刹.这是说的手感不好的问题,至于一边力量大,一边力量小,你如果确定V刹回弹的弹簧力没差异,建议你检查线管,走线要顺畅.关于刹车皮跟圈之间的间距,看你习惯了,不一定1MM,也可以适当放宽,但是有个度,放太大了,闸把捏到底都无法抱死就不合适了.

公路车普通碟刹和油压碟刹有什么区别? 哪个好?

公路普通碟刹就很贵,油压碟刹更贵.油压碟刹和普通碟刹的区别就是油碟利用帕斯卡定律可以将手捏刹把的力度放大N倍(n取决于活塞面积差的大小),线碟没有液压系统,刹车力度要比油碟小很多.公路碟刹主要是公路越野车和单日赛公路车上用,大组车和气动车用碟刹的很少.

碟刹公路真的有必要吗

是的,有人说“公路暴死很危险的”(连“抱死”都不知道,服了),说的好像碟刹制动力大到难以控制一样.请问,既然碟片越大制动力越大,那为什么700c的车圈直接制动凭什么还没有140碟片的制动力大?知道什么叫力臂吗?具备小学的基础常识吗?碟刹比c刹、v刹的稳定性高得多,更耐用,而油碟的操控性更是好得多,也就是说油碟更容易控制制动力、基本不会抱死.

公路自行车原来是V刹的,可以改成碟刹吗?

公路车极少有用碟刹的,只有越野公路才用碟刹 有一些渣渣公路车也会用碟刹

公路手变能接山地碟刹吗

线碟可以,油碟不行.

各位大神!!碟刹公路自行车可以上手变吗?

现代公路车用的都是手变,如果出厂都没给你上手变而是山地变速还加碟刹等乱七八糟的,那么确实如楼上所说,根本不值得在这种车上装手变.不过楼上说错了一点,公路基本用C刹而不是V刹.

公路自行车手变头里的调整螺丝都有什么用?

什么型号?如果是5800、6800、9000这类的里面有一个可以调刹把位置的螺丝···

自行车手变头是不是能刹车?

应该不是吧.