智能动车组二等座 什么叫智能动车组

动车组的一等车厢相当于普通列车的软席车厢,每排是2+2座位;二等车厢相当于普通列车的硬座车厢,每排是2+3座位.

高铁是动车的升级版,就像智能手机和电脑等的不断升级一样,高铁的升级主要体现在运. 可供选择的座位类型也不同,高铁除了有一等座和二等座外,有些还设置了D字头动车所没.

动车一等座和二等座的主要区别如下:1、每排多少座位:动车一等座四个人一排为2+2方式,二等座五个人一排为3+2方式,因而一等座的过道比二等座的过道宽,一等座.

就是硬座吧!

所谓一、二等座,就是一排4座与5座之分,也就是一等座和过道稍宽一些.WC里是马桶(坐便)而已.另外一等座好像可以旋转的,方便通行的朋友面对面坐着.不过我没试过哈 价差要看旅程的远近了,比如京津线,动车组列车的二等座车的票价是42元,一等座车的票价是51元,上海到苏州的 一等:31元,二等:26元. 动车的乘坐空间是相当舒适的,车速快旅途时间短,付出高一些的票价也是值得的.

二等就是二等了!就好比飞机的头等舱和经济舱的区别!座位没有一等宽敞!二等没有电视!没有电源插座!通俗点!车还是哪个车!就是没一等坐着舒服!

一等座也未必有电源吧 坐二等可以了 一等2+2 343元 二等2+3 274元 您别坐在3的那个中间就好 买票时可以要求售票员给个尾数1/5/6/0的位置 一等有枕头和脚踏 二等都没有 一等比较软 二等比较硬 其实没必要一等,如果一等座没有人,直接上去坐就行,没人管的,动车不查票,这个车倒是会免费发瓶水 不错的!

动车按照舒适度、每个车厢座位数多少来区分差别,一般分为一、二等座.一等座座椅很舒适,空间也大一些,座椅可以按照前进方向旋转的.当然价格也比较高. 动车一般不卖无座票,但铁路运力比较紧张时,允许适当【不超过车厢定员10%】售卖无座票,这些持无座票的旅客,一般会坐到餐车里.

动车二等座座位,通常采用“3+2”模式,即ABC连座,隔着过道,另外一边是DF连座.这种座次安排,只有A和F靠窗,例如05F,代表第五排F号靠窗座位.

a,b,c分别是三人座中靠窗,中间和靠过道的座位.d,f分别是双人座中靠过道和靠窗户的座位.还是这样比较简洁明了,便于记忆