3 3 8 极 速 赛 车 平 台 代 理 ，有 知 道 的 啊？ 自行车平路一般几档
- 湾岸3EVOLUION 8 MR GSR是什么车
- 1983全国象棋个人赛胡荣华对郭长顺为什么郭长顺认输了？此时红棋走，红车三进二感觉并不会输啊
- 一次竞赛3道题,只答对第一题的有17人,答对第二题的有35人,只答对第三的有13人...........
- 自行车，3-8档的，平路几档合适
湾岸3EVOLUION 8 MR GSR是什么车
Mitsubihsi Lancer Evolution IX MR (E9)
极速：B+级
加速：上等利器，不管是起步还是中途加速。
过弯：弯后加速率慢与E8的感觉
优点：平均表现都达到TA用车程度。
缺点：级速不够理想。
官方评价：
第3代的机器，与前一代模型相似。引擎的改动使它在加速上更为出色。另外，从耐久性能上，前保险杆做作为没有失败从低速极限到高速极限移动有一定效率。与GDB-F属于同时代。
Mitsubihsi Lancer Evolution VIII MR (E8)
极速：B+级
加速：3~5波的加速比较强,6波加速较为平均了点 。
过弯：在MMT里，出弯最速基本是以它来定标准。
优点：TA上等机器
缺点：还是级速问题。
Subaru Impreza WRX Sti (GDB-F)（3代更新车种）
极速：B+级，尤其和Z33等车打WANGAN线皇冠表现明显劣势。
加速：上等利器，不管是起步还是中途加速。
过弯：车身稍大影响出弯表现，但掉速少，操控性佳。
优点：平均表现都达到打TA用车程度。
缺点：车体大，底盘高，开第3视角有视觉障碍（实际车体应该很小的）极速缺陷！
官方评价：
GDB类型的后者，GDB类型的模型presser分开地存在。如基本的底盘效率相似与GDB-C，归结于前面部分的形式修改的飞行动力学的更新，也更新了DCCD的重心，它在WD被完成。然而最高的速度难延伸到上等机器状态。
Subaru Impreza WRX Sti (GDB-C)
极速：B+级，与GDB-F类似。
加速：2-4波稍强,5、6波却稍乏力。
过弯：稳定易操控，失速小 6挡车中属于TA的理想工具。
优点：除WANGAN线，都可以算一流战车。且车身小，属于新手上手选择。
缺点：极速逊色。
官方评价：
GDB中期类型。它的过弯出色，装载水平的反对引擎低位置的4WD机器，在驱动系统的传输功能适当的布局匹配， DCCD被装载。但最速难延伸。
1983全国象棋个人赛胡荣华对郭长顺为什么郭长顺认输了？此时红棋走，红车三进二感觉并不会输啊
高手下棋讲究棋势，帅位置太差亦受到攻击。此局面黑优势很大，车马炮已经三子归边，红无攻势，红面对的可是当时国内顶尖高手胡司令，认输是迟早的事。
红接走
车3进2 车8退1
帅四退一 马5进6
车三平四 车8进1
帅四进一 马6进8
车四平三 马8退9
车三退一 马9退8
车三平八 象5退3
炮七平五 车8退4
炮五退二 车8平6
马五退四 象7进5
基本胜定
一次竞赛3道题,只答对第一题的有17人,答对第二题的有35人,只答对第三的有13人...........
17+35+13-7=58，
一共58人参赛，3人全部答对是多余条件。
自行车，3-8档的，平路几档合适
一般2-5起步，然后速度起来后3-5，再慢慢3-6,3-7，3-8.一般上坡是1-1,1-2,1-3看具体坡度。山地车配档一般是1-123,2-345,3-5678，切忌1-8或3-1这种让链条很斜的配档，对车有损伤的，变档时不能踏的太猛，要卸一下力，像跑车换挡时转速一下下来的那种感觉，切忌变档时倒踩，不然会掉链子