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极 速 赛 车 线 上 靠 谱 平 台 ? 网状线停多久会被拍

极 速 赛 车 线 上 靠 谱 平 台 ?网状线停多久会被拍

排球场总长为18米,设球网高2米,运动员站在离网3米的线上,正对网前跳起将球水平击出。(不计空气阻力,g

解:运动员使球恰好不接触网时的速度

V=S2/根号(2S1/g)=3/根号0.1=3根号10m/s (S2为离网线的距离为

3m,S1为击球点与网高的高度差为0.5m)

运动员使球恰好不越界时的速度

V=S3/根号(2S4/g)=12/根号0.5=12根号2m/s (S3为击球点离界线

的距离为12m,S4为击球点的高度为2.5m)

∴速度在3根号10m/s到12根号2m/s之间才能使球既不触网也不越界.

铁路为什么会有上行线和下行线?是怎么分的?还有车辆为什么靠左行?

火车靠左行驶是因为:首先是个习惯问题,英国人发明火车时就是靠左行驶.根本原因在于科氏力,左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧,而不是向外,这样路基就不至于坍踏.另外,两车相遇对开时, 科氏力可以抵销由于空气速度不同所造成的压力差.在北半球,运动的物体要受到一种方向朝右的力,后来称这种力为科蒂奥地力.南半球正好相反,科蒂奥地力方向向左,科蒂奥地力因地球自转而产生.地球自转时,使得行驶中的火车,顶部往左倾斜,如果火车靠右行驶,错车的时候,顶部有可能擦到,甚至会导致列车相撞.不仅如此,你再留心观察一下,火车在超车的时候都是从右侧超车.

我国地处北半球,当两列火车相遇时,火车靠左行,西边轨道上的火车受的力向西,东边轨道上的火车受的力向东,由于它们受的力都向外侧,火车不会相撞。相反的话,如果火车靠右行,西边轨道上的火车受的力向东,东边轨道上火车受的力向西,火车受的力都向内侧,当两列火车相遇时相撞的危险性会增大。

现列火车z148靠窗口座位分布?

尾号:0、5是三排座靠窗

尾号:4、9是双排座靠窗

尾号:2、7是三排座靠过道

尾号:1、6是三排座中间

尾号:3、8是双排座靠过道

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