单桩地基承载力 单桩地基承载力计算公式

原发布者:huzhongkuo 数据输入一层柱底荷载设计值N(KN)220.00#######地基承载力标准值fk(KN/m2)基础宽度修正系数ηb一层墙体荷载设计值Nq(KN)00.00基础深度修.

单桩承载力是指单桩在外荷载作用下,不丧失稳定性、不产生过大变形时的承载能力:确定第4章桩基础单桩承载力是桩基设计的最基本内容.单桩在竖向荷载作用下到达.

本文标签: 单桩承载力 , 单桩竖向承载力 , 承载力 , 沉降单桩的竖向极限承载力标准值的基本概念单桩的竖向极限承载力标准值是基桩承载力的最基本参数,其他如特.

按终孔土层的地基承载力,乘以孔底面积计算.在乘以系数.孔桩摩擦力不算.定桩端持力层的承载力特征值的取值是地勘部门的职责,取用是结构设计师的职责.凡是桩的持力层为中风化基岩的,允许钻芯取样检测,钻芯取样可多抽样或抽取设计认为很重要的全数,这比静载法的“百分之一数,每工程不少于三根”的概率要可靠得多,而且省时省力

单桩承载力根据地质报告资料,按照规范要求根据摩擦桩或支撑桩等计算公式计算单桩容许承载力,要求单桩容许承载力不小于上部荷载在最不利组合作用下的单桩竖向力.

实际工程中,单桩承载力标准值一般跟特征值一样,通常取极限值的一半.设计图纸上通常有给出的是承载力特征值,检测试验时需要做到极限值=特征值的2倍.

竖向荷载逐渐施加于单桩桩顶,桩身上部受压缩而产生相对于土体的向下位移,桩侧表面有向上的摩擦阻力.桩身荷载通过桩侧摩阻力传递到桩周土层中,致使桩身荷载和压缩变形随深度的增加而减小.在桩土相对位移等于零处,摩阻力也等于零.随着桩身荷载的增大,桩身压缩变形和位移量也增大,桩身下部四周土体的摩阻力也将随着增大,桩件土层也受到压缩而产生端阻力,桩端土层的压缩又加大了桩,土间的相对位移,这又进一步加大了桩四周的摩阻力.当桩侧摩阻力达到极限后,继续增加荷载,这部分增大的荷载全部由桩端阻力来承担,此时桩端持力层的压缩位移量将迅速增大,到达某一极限,桩端土层产生塑性变形,并发生塑性挤出,位移迅速增大而破坏.这时桩所承受的荷载就是极限荷载.

单桩承载力是指单桩在外荷载作用下,桩不失去稳定,也不产生过大沉降变形所承受的最大荷载.按桩身材料强度和土对桩的支承力综合确定,按土对桩的支承力确定是单桩承载力的方法有:静载荷试验、静力学公式等.

影响因素比较多,根据《建筑地基基础设计规范GB50007-2002 》8.5.5-3条的公式Ra=qpa*Ap+up∑qsia*lif,其中Ap为桩的截面积,up为桩截面的周长,lif为桩长度,qpa为桩端土承载力,qsia为桩周土摩阻力.即单桩承载力由桩长、桩径、桩端土承载力、桩周土摩阻力决定.后2个参数又与土质类型及成桩工艺有关. 所以单桩承载力特征值从100KN-10000KN都有,常见1000KN-3000KN.

一、设计资料 1. 基桩设计参数 成桩工艺: 混凝土预制桩 承载力设计参数取值: 根据建筑桩基规范查表 孔口标高0.00 m 桩顶标高0.50 m 桩身设计直径: d = 0.80 m 桩身长.