变速箱顶盖拨叉 变速箱拨叉示意图

看什么车了,取决于档位数目,拖拉机还有什么高低档,一二档,三四档等等,有五个拨叉的

你好,没有查询到相关的资料,建议咨询下4S的售后.

六档变速器操纵机构 1- 五、六档拨叉 2- 三、四档拨叉 3- 一、二档拨块 4- 倒档拨块 5- 一、二档拨叉 6- 倒档拨叉 7- 倒档拨叉轴 8- 一、二档拨叉轴 9- 三、四档拨叉轴 10- .

变速器拨叉的用途:1、换挡叉又叫拨叉;2、作用是拨动同步器齿环,已实现各前进档齿轮的结合与分离;3、倒档齿轮无同步器,拨叉直接拨动倒档齿轮,已达到切换倒档.

所说的应该是手动变速器吧,拨叉损坏的形式有以下几种:1、拨叉弯曲变形;2、拨叉裂纹或断裂;3、拨叉销损坏,拨叉与拨叉轴脱落等.不管是以上哪种情况都会导致变速器挂挡困难或挂不上档,需要进行检修更换.望采纳,谢谢!

在换挡时,驾驶员要用力推变速杆,拨叉轴上的v形槽克服自锁钢球的顶力,挤出自锁钢球,使拨叉轴移动. 当拨叉轴移动到自锁钢球接触到下一个v形槽时,在自锁弹簧作用下,自锁钢球自动被压入v形槽,这时给变速杆一个冲击,使驾驶员感觉到挂上挡了,驾驶员松开变速杆. 换挡完成后,自锁钢球刚好被自锁弹簧压人拨叉轴的定位槽中,完成定位作用,使齿圈或齿轮全齿宽啮合. 同时,如果没有较大的轴向力推动,拨叉轴在自锁钢球顶力下保持在原来的位置,不会自行脱挡.

拨叉是推动滑动齿轮的,滑动齿轮上有一个环槽拨叉就骑在这个环槽里,当驾驶员推动变速杆时变速杆带动拨叉轴,拨叉轴带动拨叉,拨叉又推动齿轮从而达到变速,拨叉最容易磨损的地方就是拨叉和齿轮环槽接触的部位,因为齿轮在高速旋转而拨叉不转,拨叉磨损,或强度不够,可能导致齿轮挂不到位,而掉档,或拨叉断掉.

你好2113 手动档变速器在维修时,你首先根据为什么要修变速器,变速器出现什么故障现象来确定5261换什么部件,然后4102再拆开变速器后把所有的部件进行检查,主要检查同步器,齿环1653,一轴后面滚针轴承,还有一轴前端的导向轴承,然后回再检查拨叉的答磨损及拨叉轴的自锁和互锁.

拨动齿轮组换挡用的,1—2档一个,3—4档一个,5—R一个(相对来说货车来说),另一种变速器多是R档单独一个,另外,变速器外还有一个拨叉,拨东分离轴承之用.

变速箱齿轮的拨叉在变速箱内部,需要开变速箱才能检查更换,一般自己不具备可操作性,要知道修理工也不是人人都能开变速箱的.