我想知道汉兰达属于混动的，那遇到爬坡或者泥泞的道路，会不会跟燃油车一样的动力？在一个，遇到这种道路
是不是所有的汉兰达都不能爬坡？
去年年末买了丰田汉兰达，到现在半年期间，车子老是问题不断，但是一直找不出来原因，就在近两天，无意发现了原来我买的是个次货，伪劣产品，根本不合格。车子在出厂的时候没有过关就发货出去了，以至于我运气差买了这台。我就在四川省绵阳市广汽丰田高新百翔4S店去咨询，结果服务态度之差，开始和我们交谈的是一个带眼镜的人，他的态度很好，也很用心的跟我们沟通，后来他的老大，也就是百翔4S店的售后经理敬军敬大经理来了，一幅哆哆逼人的口气，就想把这个事情在影响他们利益最小的情况下解决了，我当然不会同意，我就问他投诉电话，也不想让他为难，可是就是这样，他却以另一种借口来搪塞我们，他的意思就是说车子没有定期在他们店里面保养，如果我投诉了，查出来如果没有按时保养可能问题会变得更复杂，到最后吃亏的还是我们自己！ 请问谁会接受这样的答案，我在说什么他又在说什么，我可以理解成这是一种威胁么？！虽说车子不是在他们店里面买的，但是全国所有的4S店不都是一样的吗，难道丰田找的代理商都是这样随便找一些不负责任的人来代理的吗？难道你们只管把车子卖出去，你们就是这样来对待丰田车主的吗？
我们一直是你们店的老客户，在你们店照顾生意的时候你们态度那么好，现在有事情了就是这种态度，如果说我们就在城市里面跑跑就算了，可是要跑长途，车子哪怕是一颗螺丝没拧好都可能出人命，更何况是不合格就出厂的车子这样的质量问题，难道要我们一车人都死在路上了你们才会得以重视吗？敬大经理还说什么国产车的问题还多，每个车子都可能出现这样那样的问题，为什么那么多国产车都没有这样的问题，我身边有很多朋友都没有遇到过这样的问题，不管是高档车还是低档车，至少别人买的是一个完整的好车，我们花了几十万却买了一个残疾。日本车哪能跟我们的国货相提并论哪！你让我们怎么想，你还用这样的态度来对待，真是应验了那句老话，官越大官威越大，你一个售后经理手里又没什么实权，你凭什么这样说话。我在你手里拿了一针一线了吗，还是我抢了你的饭碗？
各位广汽丰田的车主，以后都注意了，做什么都千万别到（四川省绵阳市广汽丰田高新百翔4S店）这家店里面去，他们是不把人命当回事的，不把客户当回事，因为他们有个只会敷衍了事的售后经理--敬军！
请看见的人都相互转告！让世人都知道他们是怎么做人的？
汉兰达2.7豪华导航版存在爬坡问题吗？
对你提出的问题简单说明一下。汉兰达的定位是城市休闲用车，越野性能并不是汉兰达的卖点2.7l车型为两驱(前驱)车型，而四轮驱动是越野车能够越野的重要因素之一，上坡的时候只靠两个前轮来拉动1.8吨重的车是不够的。由于汉兰达的前后轴重量分配不合理，在上坡的时候车辆重心后移，车尾部重量明显大于头部，在摩擦系数不变的情况下，前轮对地面的压力变小造成摩擦力变小而打滑。汉兰达的3．5升排量v6发动机最大功率为201千瓦，最大扭矩为337牛?米，0至100公里时速只需9秒；2．7升排量的l4发动机最大功率140千瓦，最大扭矩为252牛?米，在2000转左右，就能达到较高扭矩，更适合城市驾驶。汉兰达2．7升排量车型百公里油耗仅7．3升，综合工况下百公里油耗仅9．9升。如果只是城市里面开，没有越野、泥泞路面等使用情况，没有特别的性能要求那么2.7足够用了，只要是铺装路面，满载、上山、起步等情况都不成问题。至于如果需要轻度越野、有泥泞道路、工地等路况，最好还是3.5v6的吧，四驱比较有信心动力更好，油耗比2.7多10%左右。
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汉兰达走正常的山路怎么样？爬坡上不去吗？
走山路是完全没有问题的，我们也经常开车去玩儿的。也从来没有遇到过上不去坡的情况。
2015款汉兰达2.0t动力上坡怎么样
2.7升，车重2吨汉兰达车，爬30度的沙石路面斜坡排量，车已经超出了正常范围，而四驱版本肯定走到高处，但在车子没何况使用手动指令适用于汽车的任何道路条件下，它不是，它有一个越野的注意事项的越野能力，所有的车都有越野能力，但或大或小。