1.5t手动suv 坡道倒车 乏力，怠速带不动，给大油半联动才动个1米多远，然后熄火？

• 手动挡汽车半联动稳住不松开，然后轻给油，车子动不动？直接说会不会动，别一大丢文字。
• 手动挡，坡道能不能用半联动稳住不动.对车
• 在斜坡上用手动档带速比较低的车怎么才不溜车，不熄火？
• CRV手动挡起步抖动的问题怎么处理？大家起步半联动给油吗？？

手动挡汽车半联动稳住不松开，然后轻给油，车子动不动？直接说会不会动，别一大丢文字。

怠速没法起步，必须半联动才可以起步。 1.左脚离合快速抬到半联动点，车子要往前走了，稳住，右脚油门轻踏，转速到1200-1500左右，同时左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油(给油大小就看你是否要快速起步，要快的话就多给点油，但同时离合也要快速松掉)，离合全部松掉之后，车子继续前行，转速到1500-1800左右换2档，之后每2000转换档。 2.在红绿灯前停的离白线远一点，也不要太远，半个车位就可以。当红灯跳到只剩4秒时可以抬离合器了，半联动时可以同时踩油门放离合器，那么跳绿灯时就刚好冲出去，然后快速从一档换到两档再到三档 ，在三档多踩一会儿油门这样动力大加速快最后快速换到四档五档。这样就比别的车要快了 也不会因为心急而熄火。

手动挡，坡道能不能用半联动稳住不动.对车

可以。

但不可以长时间这么做。

坡道半离合无刹车悬停是常用的坡道堵车技巧。

你可以练习一下半离合坡道荡秋千， 即，踩下离合让车开始倒溜，然后抬半离合减速-停-前进 ， 然后踩离合 减速-停-倒溜 ，如此反复就向是在荡秋千，就样练习后坡道操作就更有信心了。

另外还需要掌握先油后离技巧

如果在坡道堵车， 踩离合减速后，车快要停了， 前车加速，这时可以先轰油在抬半离合，以保证不熄火，并且动力充足，提速快。

在斜坡上用手动档带速比较低的车怎么才不溜车，不熄火？

用手刹起步很慢，不适合城市路面，车停住后起步最好先松离合这时脚刹不能松，离合松到半联动状态，感觉车有些许抖动，同时转速下降，此时离合不动，松刹车，给油，油要适度大一些。

CRV手动挡起步抖动的问题怎么处理？大家起步半联动给油吗？？

真的是这样，我爸都是老司机了，开了20多年的车了，还是控制不好CRV的离合器，大众的车离合器行程特别长，很好控制的，我个人认为，一是离合器的差异，二是两种车的理念的差异，日本车强调省油节能，他的怠速肯定调的比较低，所以刚打着得时候，冷车就容易起步，德国车的在这方面肯定和日本车不同，所以平时开大众的车开习惯了，再开CRV的时候特别不适应，而且他的抖动特别奇怪，刚开始是抖动，真的抖起来了之后离合器完全松开，车就开始前后一闯一闯的了，真的是很难驾驭啊，以前我想着是因为CRV车重，排量小，后来又一次开了一个伙计的本田风范手动的，才想到，估计手动的本田都是这个造型吧，以后再买本田车就有经验了，直接上自动的。