青岛陆海场站提中远的箱怎么还的车队放箱什么意思? 青岛集装箱车队

青岛陆海场站提中远的箱怎么还的车队放箱什么意思?青岛集装箱车队

如何理解提箱，放箱，装箱进港？

提箱：船公司放了调箱单，车队拿着调箱单去堆场换单，换单之后可以去提箱

放箱：船公司的每个航次都有时间段放集装箱，也就是说有了放箱通知之后，才可以去堆场提箱子

装箱进港：在截关之前，从工厂把货装到集装箱里拉到港口码头

放箱：对于船公司来说，就是放舱。订舱之后，船公司确定把舱位给你，就会给你一份SO，凭SO就能去指定的地方办理提柜手续。也叫放舱、放柜。

背箱就是指拖车在堆场或者码头提了柜，形象点理解就是把集装箱“背”在拖车上。

回箱 : 对于出口来说，是柜子装完货物后回到码头，也叫返场。

无论进口还是出口，报关手续可以提前准备，但一定是要集装箱在码头的时候，才能报关，而不是一楼笼统地说的办好报关之后才能拉货。

比如进口报关，当然是报关完成后才能提走货物，但是对于出口报关来说，柜子必须装完货回到码头之后，才能开始报关。

其实在现实中放箱，这个环节通常是由集卡车队来进行具体的操作，货主拿到提箱单以后就给集卡车队，车队拿着货主提供的船名关单去船公司现场放设备交接单，然后凭此单去集装箱堆场提取集装箱。

能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

放箱这个环节通常是由集卡车队来进行具体的操作,当你从船公司(或者是订舱单位)拿到船名关单后给你的车队,车队拿着你提供的船名关单去船公司现场放设备交接单,然后凭此单去集装箱堆场提取集装箱.

一个场站里有好几家船公司的箱子，各个船公司不一样的。所以提箱费用不一样。