赛科龙RX6这个车是90度相位角曲轴吗？(赛科龙RX6属于什么车？)

• 赛科龙RX6属于什么车？
• 本田奥德赛凸轮轴相位什么意思
• 赛科龙RX1S的发动机怎么样？
• 如何评价赛科龙RX3S搭配的第三代智能OBD？

赛科龙RX6属于什么车？

该车型为大排量休旅拉力休旅车型，由中、英、意三国科研人员耗时数年、耗资数千万、综合研判了东方骑士驾乘习惯和欧美主流旅行机车需求，而联合推出。虽定位是拉力休旅车，但更多的是偏向于休旅的设计。

本田奥德赛凸轮轴相位什么意思

就是凸轮轴位置传感器的意思，有的公司也叫相位角传感器

赛科龙RX1S的发动机怎么样？

提到RX3S，就不可避免地会令人联想到它的同门大哥RX3。2013年10月的中国摩博会上，RX3作为国产首款拉力车型正式亮相，以“小水鸟”的外形和可靠的性能，收割了不错的口碑和销量。

然而当时国内玩摩旅的摩友中（特别是以往骑惯了街车的摩友），有很大一部分对拉力车属性非常明确的RX3的车重、座高和低扭不能完全适应。于是，赛科龙又在2016年4月推出了RX3的缩小版休旅车RX1，俗称「小鸟」——与RX3相似的外形，更友好的排量和更轻的车身，更经济的油耗，降低了摩旅的门槛，让更多摩友可以驾上爱车去圆那个诗和远方的梦。

之后，随着用户追求更大排量的呼声越来越高，赛科龙在RX3和RX1的基础上，于2017年12月发布了我们今天要谈的主角——RX3S。因此，了解这段历史沿革，有助于我们了解到，RX3S不是从石头缝里蹦出来的，而是踩着RX3、RX1的脚印一步步在探索中诞生出来的，并且是赛科龙在休旅车型上对双缸车进行的首次尝试。

如何评价赛科龙RX3S搭配的第三代智能OBD？

关于第三代智能OBD主要评价方向在下面四个方面：

移动百定位：通过GPS和中国移动基站双定位，误差精度小于2米，车辆位置一度手掌控；

轨迹追踪：随时播放自己骑行过的轨迹，车辆非法移动快速追踪；

安全报警：内车辆非法移动、震动会通过APP信息和用户手机短信双重报容警;

车情掌控：通过手机APP随时查看车辆的运行情况，及时故障提示。