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德曼马勒涡轮增压器怎么样和博士马勒涡轮是一家的吗?(哪个国家的涡轮增压器比较好)

德曼马勒涡轮增压器怎么样和博士马勒涡轮是一家的吗?(哪个国家的涡轮增压器比较好)

哪个国家的涡轮增压器比较好

这个跟国家没有关系了,做涡轮增压器的总共也就那几家公司,可能会在世界上某些地区有工厂加工,比如国内,五大品牌:霍尼韦尔、博格华纳、三菱、石川岛、霍尔赛特,这几年博世与马勒合作的工厂也在做涡轮增压器。

什么牌子的涡轮增压器最好

这个不是看涡轮供应商 而是看主机厂怎么做配套

弄得好的 十堰+江雁 的纯国产也不错 弄得不好,你配上天都没用

对于正规车厂的货来说,原厂的就是最好的,如果一定要说涡轮质量的话,全球大概有5家算是一线: 霍尼韦尔(盖瑞特)、博格华纳(KKK)、石川岛(IHI)、三菱、康明斯(霍尔赛特)

然后有一些二线品牌或者改装累专业品牌,比如HITACHI、马勒、博世(刚开始搞)等等。。。。。。再然后就没底了,有无数。

谁能介绍一下马勒(MAHLE)

  复制的,请您自己慢慢看吧!(拜托多加点悬赏分吧,谢谢啦):马勒是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的翘楚,为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。众多革命性的创新使马勒成功地成为其客户的可靠的伙伴和全球30大供应商之一。

  马勒集团作为活塞系统、气缸零部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一,为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品。马勒在超过24个国家拥有110个生产设施。通过近4.7万的员工的努力,马勒的开发能力、产品质量与发货可靠性都达到了高标准,从而与客户与供应商建立了相互信任的良好的伙伴关系。马勒全球的7个研发中心(斯图加特、北安普敦、底特律、新贝、圣保罗,以及今天新加入的上海)拥有3000多名研发工程师。他们致力于研发领先行业趋势的理念、产品与系统,以达到客户对兼顾生态与经济可行性的解决方案的要求。

  马勒在中国的11家工厂(重庆、广州、南京、湖北各1家,上海、天津各2家,营口3家)为市场提供种类齐全的汽车相关产品,包括活塞、活塞浇铸、轴瓦、空气、机油、燃油滤清器以及内燃机及其外围产品的零部件等。马勒还计划继续在中国设立工厂,实现其全部产品的本地化生产。

  马勒(MAHLE)公司的五大产品线PL(Product Line)

  PL1_活塞系统:马勒公司最有名的拳头产品。

  PL2_气缸零部件:包括活塞环、缸套、轴瓦、连杆等产品。

  PL3_气门驱动系统:气门、配气机构、涡轮增压机构、缸盖等。

  PL4_气体管理系统:重点放在增压技术、排放以及内燃机的换气技术上。为将来批产的涡轮增压发动机的增压气体管道部件的开发而努力工作。这将引领相关机械部件和模块及机电零部件诸如增压气管,增压气体旁通阀,带有可选择增压气体冷却器的进气模块等产品的创新。面对未来严格的排放控制,正在进行汽油机和柴油机的废气再循环系统以及新型高效的发动机的油气分离系统的开发。电子执行器的气流控制阀在燃烧过程中的应用研究。

  PL5_液体管理系统:机油滤清器、塑料滤清器、机油冷却器等产品。

  马勒(MAHLE)公司在中国的旗下企业(2007)

  马勒技术投资(中国)有限公司 综合研发

  马勒发动机零部件(营口)有限公司 PL4

  上海马勒滤清系统有限责任公司 PL4, PL5

  马勒发动机零部件(重庆)有限公司 PL1

  广州马勒滤清系统有限公司 PL4

  马勒发动机零部件(营口)有限公司 PL2

  马勒三环气门驱动(湖北)有限公司 PL3

  马勒发动机零部件(南京)有限公司 PL1

  马勒三环气门驱动(湖北)有限公司 PL3

  马勒轴瓦(营口)有限公司 PL2

  马勒(MAHLE)公司的座右铭:哪里有汽车,哪里就有马勒。

  质量至关重要,改进的空间总是存在。

b231r的2.3t涡轮增压发动机怎么样?

涡轮增压发动机的优点分别为高速路省油,加速强劲,上坡扭矩大,高海拔不缺氧。视情况选择,建议家用车跑高速少,使用频率低的,还是自然进气技术实用稳定耐用。

1,涡轮增压的特点:

(1)排量减少,也较少碳排放。

(2)可以提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

2,自然吸气特点:

(1)自然吸气没有涡轮增压那么烧机油。

(2)自然吸气的保养费用要比涡轮增压低得多。

(3)自然吸气在加速过程中十分平顺,油门反应很及时,而涡轮增压存在延迟现象。

(4)理论上来说自然吸气比较耐开,寿命一般比涡轮增压要长。

3,自然吸气和涡轮增压含义:

(1)自然吸气:是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。

(2)涡轮增压:是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。