车胎更换问题？(急问：轮胎破损，需要更换，有几个问题急需解答。。。)
急问：轮胎破损，需要更换，有几个问题急需解答。。。
1）侧面破了肯定要换的，不然容易爆胎的。
2）一般换胎都是两个一换，你可以换两个新的放在前轮，然后挑选两个还算不错的旧胎放在后轮
3）15寸的轮胎价格不会太高，米其林的当然最贵了，普林斯通什么的都比较贵，可以选择马牌的，现在都说不错。觉得贵就买你现在的韩泰的喽，便宜。应该比锦湖还便宜吧
4）一般别去4S店换胎，贵的要死。去那些比较大型的汽车美容维修店，会比较便宜，没有什么原厂胎一说。
5）破损的胎就扔了吧，未破损的旧胎也没什么用。那些旧胎维修店都10块一个往外卖的。找到好的买家也就几十块钱吧。
更换新轮胎注意事项？
1、观察轮胎的保质期。其实轮胎是有保质期的，一般轮胎从生产之日起库存不得超过3年，上车使用最长不得超过8年。其实一般在轮胎胎侧靠近轮毂的位置，用4个数字代表生产日期，如4714，就是2014年的第47周生产。
2、观察轮胎的花纹与颜色。由于旧胎磨损严重，而且劣质翻新胎加工不规范，所以纹路比较浅，而且翻新胎通常会把颜色整得特别鲜艳。
3、观察轮胎的的胎毛。原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在行驶5-10公里后就会慢慢消失，翻新轮胎是无法将胎毛伪造上去的。
4、用钥匙划轻，看是否有痕迹。由于翻新轮胎使用年限长，轮胎表面橡胶的弹性大不如前，用钥匙轻划会留下痕迹。
5、观察胎面和胎侧的搭接处是否平顺。仔细观察胎面和胎侧之间的连接处，新胎的连接处平整圆顺，而翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，在连接处有黏合痕迹。
6、抠轮胎标志。原厂轮胎外侧都会有凸起的标志，标明轮胎的型号、性能、生产日期和磨损标识，正品新胎的这些标识都是和轮胎成一体的，而翻新胎一般是自己重新贴上去的，用手很轻易的就能抓抠掉。
扩展资料：
此外，轮胎应适时换位。温度低的时候轮胎的橡胶会变硬而相对较脆，磨擦系数会降低，因此给轮胎打气时气压不可太高，但是更不可过低，否则会缩短轮胎的寿命。
冬季注意要经常清理胎纹内的夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全，减少磨损，应定期将轮胎更换位置。
参考资料来源：凤凰网-更换轮胎如何避免遇到翻新轮胎？注意六点就能轻松防范
参考资料来源：凤凰网- 气温渐低注意轮胎 更换润滑油最重要
请教轮胎更换的问题
其实换不换都行，轮胎只要你保存好不常淋到水哪是很少会产生老化的，要是不差哪钱的话就换了。
更换汽车原车轮胎时应注意哪些问题
车辆行驶时的安全性、经济性和舒适性等,分别与轮胎的可靠性、滚动阻力、附着能力和缓冲性能有关。因此各种车型装用的轮胎规格,一般都有严格规定。 在更换原车轮胎时,选用的轮胎不但要规格吻合,还要注意轮胎的结构、层级、花纹类型等特点。整车同时更换新胎,方便省事,但却加大使用成本。在采用逐条更换轮胎的办法更换原车轮胎,更应注意匹配:轮胎的外直径相同、层级相同、花纹一致。就局部来说,前轴左右轮的性能不同,容易引起方向和制动跑偏:后轴内外档轮胎外直径不同,容易造成单胎超负荷等。轮胎装配时,在汽车的同一轴上要做到“八个统一”: 1、规格相同:规格不同轮胎的充气外直径和断面宽不一样,装在同一轴上则负荷分布不一样,因此要求同一轴上必须同规格。另外,前后轴没有特别要求的车辆,其轮胎规格也应相同。 2、结构相同:子午线胎体帘线排列垂直于轮惘,径向变形大,缓冲性能好,带束层比较坚硬如同坦克履带,故周向变形小,滚动一周接近轮胎外周一长的长度。