拉一个掉沟里的车,手动挡车挂一档半离合油门加到3-4千转,离合会怎么样呢？

开手动档的车,能从一档直接加到三档吗? 一档起步猛踩油门到达了三档的速度,这个时候如果换二档会减速

理论上是可以的,但是对变速箱和发动机都不会太好,因为一档需要猛踩油门才可以达到3档需要的速度,这样一来发动机就会超负荷工作来达到需求,转速会特别高,换.

有一次车子掉小沟里,一挡油门踩到底好一会才勉强出来,出来就闻到一股焦糊味

你好 这种情况是您抵挡高转速半联动,导致离合器严重打滑烧到离合器片了.这焦臭味就是离合器片烧焦的味道.希望我的回答能对您有所帮助.【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

汽车手动挡加减档时,比如从2档加到3档,踩下离合,从2档拨入三档,然后松开离合,我问的关键就是如何松离

2挡到3挡不是你说的2种方法之一,而是应该抬到”点“上(一定找准了),然后一脚松开(点一定找准了,不然没抬到点上,离合器还没咬合,你一脚松了,车会跳一下.

手动挡的车一档起步,速度到了20直接挂三档合适吗?

手动挡车一档起步速度到20直接挂三档不合适,因为速度提高需要一个过程,慢慢来就行,不要着急.

手动挡小车陷进泥坑怎么出来?具体怎么操作?踩离合、挂档、慢慢松离合,然后车就熄火了,根本动不了..

先看有没有托底,已经托底的需要找拖车.没托底的,可以在轮胎前后铲出斜坡,有水的把水排出来,然后往轮胎前后塞草和石块增加摩擦力.缓抬离合,同时缓加油门.就可以缓慢爬出来

手动档的车启动踩离合器,挂到1档把离合器松到一半在加油边松离合器边加油好了上路了

刚打开车起步的时候需要边松离合器边加油等到跑起来的时候呢就可以直接完全松开离合器了因为呢如果是刚起步的时候你直接完全松开离合器的话车子的转速达不到起步的要求所以就会憋死的跑开的时候发动机的转速已经很高了就没有必要慢慢松离合器了

一个关于手动挡起步的问题,我的起步步骤是,挂一档,松离合到半联动

第一个问题:如果放得过快,直接熄火 如果离合器配合的好,车会窜一下熄火(因为你没踩油门,当然排量大的话没问题,不过排量大的车在国内一般没手动挡的,美国有,最烂的车都上2.0排量了,全是肌肉车,扯远了) 第二个问题:将离合器放到半联动,然后就不需要在放了(此时车应该就抖动,排量大就走了,应该叫汽车的蠕动现象吧) 其实你起步的时候照我说的做:踩下去离合器 挂入1挡 放开离合器到半联动后就不要再动了 踩油门 车就走了 其实离合器放开到半联动的同时油门就踩下去了,油门点上点就行了

手动档汽车掉沟里挂一档轰油门上来后有焦味

你好.轮胎打滑摩擦出来的味道吧,过一段时间就没有了.

手动档起车 先踩下离合器 挂入一档 油门踩到3000转 然后在送离合器 会有什么效果啊 这样起步是

是很快,但不是最快.因为离合器接触的瞬间会打滑,应该挂上二档最快.如此操作很伤离合器片的!

新车手动档挂档之后怠速很高,挂一档抬半离合不用加踩油门车子明显的往前冲,哪怕是二档也是一样.

建议立即去4S店检查怠速控制系统和油门系统,这应该是一个故障.如果拖延会导致空挡飞车现象.新车磨合油耗是有点偏大,但是入档后转速提高肯定也会增加油耗.另外看入档后的转速变化情况,如果在可接受范围内(4000转以内)短时间不会损坏变速箱和发动机.建议尽早维修排除故障.