汽车第二次保养去4s店还是正规修理厂？ 汽车保养周期一览表

现时看官们对相关于汽车第二次保养去4s店还是正规修理厂？究竟是怎么个情况呢？，看官们都需要了解一下汽车第二次保养去4s店还是正规修理厂？，那么夕夕也在网络上收集了一些对相关于汽车保养周期一览表的一些信息来分享给看官们，真相令人惊个呆，看官们一起来简单了解下吧。

你好,车辆公里数比较低,还在质保范围之内,建议你还是去4s店做保养,这样的话才能继续享受质保,但是您去4s店做保养的话可以做一个基础保养就行,其他有一些增加的维修项目的话如果觉得价格高,你可以选择在外面做.

保养对于每个车主来说,都离不开的一件事,车辆的保养的好与坏和后期用车以及养车的成本有关,随着汽车的保有量的提升,目前汽车服务商也是越来越多了,保养不再局限于4s店,同时汽修店等都是可以进行选择.那么作为新车来说,保养是去4s店还是去汽修店好呢? 对于车辆的保养这件事,分别从外面保养和汽修店保养带来的优势和劣势说起,首先对于4s店而言车辆在保养上面的优势集中在,车型单一,同时有着丰富的经验,加上是受厂家.

三年内最好都是在4s店保养好,不然车有什么问题厂家不给三包的【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

去4S店啊,朗逸的保养费用又不贵还是4S店保险点,我记得500—600吧.从官方手册上可以了解到,朗逸的1.6L与1.4TSI车型在部分配车的保养周期存在差异.其中,1.6L车型的制动液建议更换时间为24个月或50000公里(以先到者为准),而1.4TSI车型则建议车辆行驶至5000公里时作首次检查,之后则每10000公里检查一次;1.6L车型建议每30000公里更换一次火花塞,而1.4TSI车型则建议车辆行驶至20000公里时作首次更换,之后则每30000公.

如果全免费就去 如果只是手工免费可以考虑不去 保养其实很简单 一般修理厂都能做了 手工费也非常有限 从外面买机油价格合适品质也好 4S店机油所谓原厂都是国内贴牌生产 价格高东西次 他们不许外购就是因为原厂机油有足够的利润 你可以上淘宝看看 美国原装的美孚 壳牌 76都很好 比行货性价比好的多 本来就不贵的东西 国内代理商也黑心

二保一定去4S店,二保的时候车辆还没有真正出磨合期,要好好保养用原厂的东西.如果不去4S店就脱保了,以后不能享受厂家的质量保证服务了.

建议去4S保养 因为在保修期内如果在外边保养 车子出现问题4s可能不管

建议在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店,毕竟也是新车,很多机油之类的原厂产品也更适合原车,售后也有保障,过质保期的可以选择在外面保养维修,费用更低,而且外面修理厂见多识广,解决后期小毛病的能力也更好.但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障,一是因为原厂油的缘故,二是一旦因为加了不合适的油出了问题,特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理,成本太高,另外就是换油的方法.

4S店和外面修理厂都是汽车保养的好去处,但是两者之间又存在着一些差异,各有利弊,车主在何种情况下适合去哪家店保养呢?那么,下面我们就来谈谈这两种不同性质的维修店的长短处,利弊点. 在4S店里,有一个很重要的项目,那就是保养业务.业内似乎达成了一个共识,本品牌专业维修店4s店是汽车生产家唯一承认的维修单位.在4s店里,顾客们可以享受到更加专业的服务,同时还可以得到质量上的保障.这不失为保养汽车的好去处. .

差别大:4s保:贵、但可以正常保修 修理厂:便宜、有可能会用副厂件或假冒件、4s会拒绝保修 最好的办法是:保内在4s店、保外自己买件买油去修理厂

这篇文章到这里就已经结束了，希望对看官们有所帮助。