1. 首页 > 汽车

宝骏310,1.2,16款的正时皮带还是链条? 宝马正时皮带还是链条

目前哥哥们对相关于宝骏310,1.2,16款的正时皮带还是链条?详情曝光令人惊个呆,哥哥们都需要分析一下宝骏310,1.2,16款的正时皮带还是链条?,那么欣怡也在网络上收集了一些对相关于宝马正时皮带还是链条的一些信息来分享给哥哥们,这难道是真的吗?,哥哥们一起来简单了解下吧。

宝骏310正时皮带还是链条

是正时链条的,不是皮带,现在很多车都已经弃用了正时皮带.

宝骏310,1.2,16款的正时皮带还是链条? 宝马正时皮带还是链条

坐等高人,发动机正时,皮带好还是链条好

链条好 终身免维护

请问发动机正时是皮带的好还是链条的好呢

拆开发动机正时外盖一看便了然;汽车的发电机正时链条和正时皮带作用是相同的正时链条可以终身免维护,正时皮带每隔6万公里左右就需要更换;正时系统的传动件分.

宝骏73014款esp款正时带皮带是皮带还是莲条

宝俊730的1.5L和1.8L两款发动机使用的都是正时链条!

怎么区分车子上是正时皮带还是链条

正时上挂的是链条,就是正时链条,挂的皮带就是正时皮带 这个没什么好分别的,去区别这个也没啥意义 链条和皮带都在发动机侧面,一般有个塑料外壳保护,需要拆开看

三菱牌cFA2031G发动机正时是皮带还是链条的请教

当然是链条了

发动机正时皮带与正时链条哪个好

个人觉得正时链条好,维护成本低,安全系数高,正时皮带每六万公里必须更换否则会断导致气门被顶,而链条一般可以跑20来万公里只要不响就没问题

12款新宝来1.62A11是正时皮带还是链条

正时皮带的 建议18万更换一次

汽车发动机里的正时皮带与正时链条有什么不同?

正时链条的制造成本要高于正时皮带,正时链条能用20万公里以上;而正时皮带使用几万公里就需要更换.

CVT的发动机用的是正时皮带还是正时链条

点火正时的调整方法是: l )调整断电器触点间隙,应首先调整好断电器触点间隙.因为断电器触点间隙的大小,不仅影响高压火花的强弱,也影响点火时间. 断电器触点间隙较大时,凸轮一接触,断电器触点便被打

这篇文章到这里就已经结束了,希望对哥哥们有所帮助。