卡罗拉安全系数怎么样(丰田卡罗拉安全系数)

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卡罗拉安全系数怎么样

日本车质量是杠杠的,但是安全系数不敢说,因为日本车身很轻,不耐撞,就是因为车身轻所以比较省油,有利有弊吧,建议不要买日本车,现在国产的车也是不错的,质.

卡罗拉,和威朗相比个人认为还是丰田卡罗拉好一些,车子的品牌知名度还有质量可靠性方面卡罗拉相对更有优势.

安全性挺好的啊,我家的就是卡罗拉双擎,它的车身是GOA的,GOA车身能够很好的吸收碰撞能量,这样能保护车内空间是吧.小卡还配有6个空气囊呢,保护够全面吧.转向辅助车身稳定性系统和上坡辅助也是没得说的,.

卡罗拉安全系数怎么样(丰田卡罗拉安全系数)

新威驰是去年11月份上市的,安全碰撞指数还没有出来,预计今年4月份应该能出来.从新威驰的配置就可以看出,安全系数还是挺高的,除了常规的安全配置外,又新加.

如果照国家C-NCAP测试的结论是不错的!但是路面的交通事故发生时是错综复杂的,照我看单单看C-NCAP测试是不怎么可靠的,重要的是要提高国人的素质才是主要的.

楼主这要看你怎么看这个安全性了.若是行车的速度快到某种程度发生碰撞了,或许只有坦克才能保证安全.日系车对安全的设计和德系车是不一样的.德国车硬朗,日系.

卡罗拉的安全性不错,他采用的是GOA车身,跟德系、美系车相比,碰撞的时候车子坏的部分要多些,但是出生命危险的概率小很多!卡罗拉碰撞的时候因为要能量分散,所以车身坏的地方就多些,而德系、美系因为前部设计.

日系车整体来说的话质量方面还是一般的,做工技术还是非常成熟可靠的.

日产轩逸车子安全性方面个人认为在同级别车型里面还是略差,因为该车型钣金薄,没有配置后防撞钢梁.

新一代轩逸采用日产高级车标准打造的“UHSS高刚性车身”在同级中率先采用了980Mpa超强钢,安全性能还是很不错的.

在中国死亡率最高的是德系,法制日报报道过

美国IIHS里福克斯连TSP都没有拿到,卡罗拉是TSP,轩逸,速腾等都是TSP+.所以正常

最高.

这篇文章到这里就已经结束了，希望对小伙伴们有所帮助。