柴油发动机排气管烧红 柴油车排气管烧红怎么解决

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可能原因有:空气滤芯堵塞.喷油嘴雾化不良.供油量偏大.供油时间不准确.气缸压力低.烧机油.长时间超载.

正常工况下柴油机的排气管不应呈现红色如排气管烧红,排气管温度应该在600°以上 短时间内对发动机没有什么影响.但是排气管烧红实际上是可以检验发动机的——为什么之前不红,现在红了. 需要予以关注.

你好!主要原因; 1.垫子质量不好. 2.螺丝扭力不均或松动.3.垫与缸体排气支管之间有异物.

检查一下正时和排气管是否排气

昆明福特提醒您: 排气管温度很局,伯被不致于发红,只有汽车在长时间,大 负荷下丁作时,才有5J能出现此状况.一般情况下排气管发红是 〔b于气州间隙过大或气门.

有可能是排气管有阻塞不畅顺引起的,最好还是进厂去拆下来检查下.

火位过早或者排气管阻塞或气门间隙不合要求(一般进气0.25 排气0.30)

要有排气制动的话可能是没有打开或是增压器坏了 柴油机长期超负荷工作.重负荷的冒烟会引起排气管壁积炭,此时柴油机作功时排出的废气,是爆发性地向外排出!当排气管壁上的积炭附着力不是很强的,在废气排出冲击力的作用下、带着完成作功后的袱功递嘉郛黄店萎锭联热量一并排出.

排气管变红的原因故障现象:发动机动力不足,进气管回火,试车跑一段路后排气管被烧红.

··· 烧红的原因是排气管里面堵塞了· 检查一下三元催化那段

这篇文章到这里就已经结束了，希望对兄弟们有所帮助。