简述世界汽车工业发展史 世界汽车工业的发展历程

世界汽车工业大致可以分为欧系、美系、日系、韩系.中国相对来说要落后一些,但正属于发展期.欧系不用说了,是汽车业的鼻祖,特别是德国车,奔驰、宝马、保时捷.

汽车发展历史 汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年.从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为.

汽车发展史分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段.

总体说来,世界汽车发展史经历了三个阶段.第一阶段:世界汽车工业快速发展阶段19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成.

汽车工业中的发展先后经历了三种生产方式.一是欧洲早期领先了若干世纪的单件生产方式,这种生产方式目前仍在卫星等尖端工业采用.二是一战后,亨利福特与通用公司的阿尔弗雷德斯隆创造的大规模生产方式,它以其均摊成本低廉的量产让汽车走进千家万户.三是二战后,丰田英二与大野耐一在日本丰田汽车公司首创了'精益生产方式'.当日本其他汽车公司与其他工业采用这一优越的体制后,日本很快达到了今天的经济领先地位.目前欧洲北美的诸多制造行业都以精益生产方式为范本.它使现代汽车工业在各种危机面前更具竞争力.

1970年 ①奔驰公司研制出模拟防抱死制动系统. ②丰田公司建成多用汽车风洞. ③艾柯卡出任福特公司总经理. ④日本成为世界第二大汽车生产国. 1971年 ①德国保时.

汽车工业发展形势喜人,但同时也面临着巨大的风险和挑战.特别是“入世”以后,国门完全打开,我国的轿车产业与国外发达国家的汽车企业处于同一个大市场,将不可.

在汽车的发展过程中,各种创造、发明层出不穷,它们为汽车的日益完善、汽车工业的逐步发展壮大做出了积极的贡献.其中,以下十大技术革新成就的作用尤为突出: .

在100余年的汽车工业发展史中,世界汽车工业经历了3重巨大变革.第一次变革是美国福特汽车公司推出T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业的重心从欧洲转向.

太多了,阿斯顿马丁,法拉利,保时捷,宾利,劳斯莱斯,迈巴赫,世爵,奔驰,宝马,奥迪,沃尔沃,林肯,别克,欧宝,萨博...太多了,公司的话有通用,福特,戴姆勒克莱斯勒,宝马,大众,戴姆勒奔驰....