71.进气相位角等于进气提前角加进气延迟角。这样对吗？排气延迟角的作用

进气提前角和延迟角是什么意思排气提前角和延迟角

发动机高速运转的时候，为了提高进气量，进气门会提前打开

发动机为保证充分进气，进气门在活塞到达上止点前提前打开，并且在上止点后延时闭合，提前和延时的时间以曲轴转角来表示。

在排气冲程上止点附近出现了进排气门同时开启的现象这种现象称为气门重叠，气门重叠过程对应的曲轴转角称为气门重叠角气门重叠角 =进气提前角+排气迟后角=α+δ

就是点火时间迟了。

后果：点火过迟，气体做功困难，油耗大，效率低，排气声大。

点火提前角的影响因素：

影响点火提前量最大的因素是转速和混合气的燃烧速度。随着转速的上升，转过同样角度的时间变短，只有更大的提前角才能得到相应的提前时间。混合气的燃烧速度与混合气的成分、发动机的结构以及其他的一些因素有关，如燃烧室的形状、压缩比等。

扩展资料：

作用：

缸内混合气燃烧有一定的速度，即火花塞跳火到气缸内的可燃混合气完全燃烧时需要一定时间，但是由于发动机的转速很高，在这样短的时间内曲轴却可以转过很大的角度。

若恰好在活塞到达上止点时点火，混合气开始燃烧时，活塞已经开始向下运动，导致发动机的功率下降，因此需要通过提前点火保证可燃混合气产生的能量能够有效的利用，提高发动机的输出功率。

当汽油机保持节气门开度、转速以及混合气浓度一定时，汽油机功率和耗油率随点火提前角的改变而变化。对应于发动机每一工况都存在一个最佳点火提前角。

适当点火提前角，可使发动机每循环所做的机械功最多。

参考资料来源：百度百科-点火提前角