反向春运出现的原因 反向春运的原因和影响

和以往年轻人回家过年相反,而是由老人提前到子女工作地过年.坐火车回家,无奈抢不到火车票;乘飞机回家,恐怕得花去一个月的工资.两难之下,一些在大中型城市打拼的上班族,打算过一个“反向春运”年,父母就去子女工作地一起过年.

我们口中的“反向春运“”,就是和以往年轻人回家过年相反,而是由老人提前到子女工作地过年.由于每年的中国春运高峰期都会出现返乡车票“一票难求”及机票昂贵.

俗话说“有钱没钱,回家过年”,可一票难求的春运车票、长途跋涉的费时颠簸、不菲的人情往来花费都让回乡游子们背上了沉重的负担,不少人抱怨,过年7天反而更累.

反向春运的原因主要是孩子们回家的路,非常的艰辛,有的时候为了抢到回家的车票,可以通宵熬夜,第二天还要上班.父母心疼孩子,就到孩子上班的城市来过年,离开自己熟悉的环境,到一个新的环境去适应,可见天下父母的心都是一样的.还有一个因素就是返乡的车票难买,但是,到城里的车票却非常好买.这样,父母到城里的车票可以顺利买到,也不用抢.二来,父母到城里可以看看自己孩子的生活和工作的地方,来这个新的地方过年,也是一个新的体验,这也是家长们的新时尚的表现.这个可以说是趋势,为了应对现在的返乡运动.也可以说是无奈.只是对这个事情的不同的看法而已.不要带上标签,那么,我们的生活就会多姿多彩!

主要有三点: 1、经济发展不均匀. 2、运力不够. 3、平时假期少. 经济发展. 春运的产生主要来自中国人的传统观念及社会人力大量流动的情况.在中国,春节是.

1、中国人的传统春节团聚; 2、大学生寒假; 3、沿海经济发达,大量人口流向沿海 4、中国太大,语言文化差异不大,很容易流动; 5、运输部门运力无法满足每年一次的客流爆发 办法就是1、内陆经济发展,和沿海经济发展模式调整,使大量背井离乡赚钱的人在家门口就可以赚到钱 2、大力发展海运和内陆航运,分担铁路承担的物流,使内陆的劳动密集型产品能够低成本的出海 完全解决几乎不可能,但可以,也一定会有所改善

主要有四点:1、经济发展不均匀.2、运力不够.3、平时假期少.4、中国人的传统观念影响.经济发展不均匀,导致人口大量流动.在短时间内,交通运输无法满足大量人口流动.平时假期少,人们集中在春节期间返乡.春运的产生主要来自中国人的传统观念及社会人力大量流动的情况.在中国,春节是一年中最重要的节日,是一年的开始,无论离家人有多远,一般人都要尽量在除夕时与家人团聚,共度新春.自改革开放以来,中国政府开始鼓励自主就业,并且人员的流动的限制也开始放宽.因此有非常多的人从经济欠发达的地区到经济较发达地区就业,造成了人力的大量流动.这些离开家去外地就业的人员在春节前后集中返乡过年,即成为春运运输的主要人群.

1、人多2、集中时间休息3、运力与运量的矛盾

春节是中国人最关注的节日,国家社会应该搞更多的便民活动,不仅不做对人民有利的事情反而提出什么春运提高车票价格抓住人们急切回家过年的心情变相提高车价赚取大量利润

反向春运是为了避开传统春运一票难求的局面.传统春运是以一二线城市为出发地的车票一票难求,而反向春运的目的地是一二线城市,因此反向春运的票不用抢,反客流.