跑拉力赛的都是什么车 拉力赛车多少钱一辆

改装是肯定的,而且许多拉力赛事也要求必须用量产车改装来参加比赛,根据改装程度的不同分成不同组别.拉力通常有两种,一种是像WRC这种竞速类型的,这里面勇现.

WRC比赛依参赛车辆规格的不同,分为原厂组Group N 及改装组Group A 两大组别.而A组与N组又依排气量的不同将每组分为4小组,分别为: A组: A8:2000C.C.以上 .

铃木,三菱,斯巴鲁的退出主要是因为汽车行业的萎靡造成的.三菱本来就不是大厂,. 当然厂商为了宣传,肯定都是整个车壳,里面的驱动方式什么都是改变了的.因为基本.

福克斯,C4,斯巴鲁,Xsera, 铃木,三菱(最后两个是J-WRC的)

专业的拉力赛车,斯巴鲁,雪铁龙,宝马mini,三菱等厂家的拉力赛车都很牛的.

国际汽联规定.所有参赛车辆必须是年产 5000辆以上的大众车型.至于驱动有些车子出厂就是四区.但是还需要改装.总的来说.不论是不是四驱车辆.当它改装以后.全部定义为四驱车辆.拉力赛车需要全时四驱.前后各50%的配重.总之.车子要前后一样重.一般来说.原厂车子改装以后.基本就保留底盘.等一些辅助部件.重要部件全部更换专业.包括发动机变速箱.改装过后.车子的价值会是他原厂的30倍.

达喀尔拉力赛中三菱帕杰罗已经七连冠了,不过这项赛事对车手的要求也相当高,并不是汽车的性能决定的 世界上最著名的拉力赛,WRC,其中雪铁龙和福特车队的基本占据前几名……福特用的是focus

我可以告诉你,世界汽车拉力锦标赛没有转播! 除非是某种收费的赛车专业电视台能够直播.wrc一次比赛,就是3天,而且这三天是整整三天,上午到下午的比赛,并非像f1那样两个小时以内.c5对赛车本来就不感冒,他不可能花上那么长时间转播wrc,而且广告效益不好.毕竟这是国家的体育电视台,全部播赛车的话是不可能的!要看wrc,也就只能够看回放.

开拉力赛,如果不是很长的拉力赛,那么使用小型的前驱轿车比较好.WRC只不过是受到了排量限制,所以雪铁龙C4和福克斯RS都能得到冠军.毕竟这里对赛车的耐用性.

拉力赛的确是两厢车有优势,但是场地赛,只要是房车赛,绝大多数都是三厢车.拉力赛对灵活性的要求极高,短轴距的两厢车转向方面更加灵活,但是由于车后直接就切了下去,就会产生车后湍流,增加车辆的风阻系数,降低空气动力学性能.场地赛虽然对转向灵活性也有较高的要求,但是场地赛的赛道非常平整,对灵活性的要求就退居其次,汽车的动力、重量配比和空气动力学性能是要求最高的,而其中的重中之重又是抓地力,而不是灵活性.而在这三个方面,三厢车都要比两厢车有优势得多.