云南马帮文化是不是购物店？(马帮文化属于文化社会学吗？)
马帮文化属于文化社会学吗？
马帮是云南及西南地区山地的一种独特运输方法,更蕴涵了一种独特文化,它不仅是云贵高原上文化的重要载体,也已经成为一种重要的文化符号,马帮文化对云南社会产生了重要的影响。
云南赶马商城:app是不是商铺
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云南马帮绝迹古驿道
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04年10月07日
马帮文化在云南的历史十分悠久，从东汉末期的“五尺道”，到南方“丝路”，在20世纪滇越铁路通车之前，马帮驿道几乎是云南人与外界联系的唯一手段。几千年的东来西去、钻山越岭、风餐露宿，却在短短的几十年里，随着现代化交通的发展，成为一段消逝的历史。
蜀身毒道 比丝绸之路早几百年
刀砍斧削的绝壁，记不完赶马人的辛酸——秦开“五尺道”、汉晋“朱提道”、唐开“石门关道”、元明清开“昆宜道”，一段段驿道从原始森林中开出来，从悬崖绝壁上辟出来。
最著名的古驿道是蜀身毒道，从今四川起始，经云南的昭通、曲靖、大理，从保山出境入缅甸、泰国，到达印度，再从印度翻山越海抵达中亚，然后直至地中海沿岸。
保山是这条古道的商业重镇，这条国际商道比西北的丝绸之路还要早几百年。
茶马古道 蜿蜒横断山脉
另一条名扬中外的古道便是自汉唐以来逐步形成的沟通川、滇、藏边三角地区的茶马古道，它一直延伸入不丹、锡金、尼泊尔、印度境内，直抵西亚、西非红海岸。
由于是用川、滇的茶叶与西藏的马匹、药材交易，用马帮运输，故称“茶马古道”。
云南沙溪（司登街）区域是“茶马古道”上唯一保存至今的集市，有戏院、旅馆、寺庙、大门。茶马古道蜿蜒于中国大西南横断山脉的高山峡谷中，与中国对外交流的三大动脉——海上之道、西域之道、南方丝绸之路有着同样历史价值和地位的文化传播之道。
最后一支马帮 2000年“退休”
据统计，从光绪十六年（1890年）至宣统元年（1909年），平均每年用于驮运进出口货物的马匹达11万匹次，至越南海防港下水时，全部行程需30多天。
1905年，清政府批准昆明自行开放“自辟商埠”，法国迫使中国同意在云南修筑滇越铁路。1910年滇越铁路建成通车后，只需1至2天，货物即可抵港下水，到1914年，行走这条路线的马帮已趋于消失。
深受交通闭塞之苦的云南，从1921年开始修公路。茶马古道一直使用到1993年，公路修通了，马帮随之消失。
2000年，云南历史上最后一支具有规模的马帮，正式结束其历史使命，只有那些深深浅浅的马蹄印永久记下了古道和马帮的历史。
马帮文化有着丰富的内涵，当地正在积极开发挖掘其旅游资源，并保护好“古道”。
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“马帮”指的是什么？
原来的运输都是靠马来拖运的，为了防止强盗抢货物，所以就组成一个马队。
马帮是近代云南的主要运输工具。在1910年滇越铁路通车和1935年滇缅公路通车以前，云南境内并没有大的交通干线。所有货物的长短途运输全靠人背马驮。即便是在两条交通干线开通以后，云南除交通干线以外的其他地区，主要交通工具仍是马。云南马帮进入思普以前，由于这一带山高林密、气候炎热，是有名的烟瘴之乡，而且路上有峭壁深涧，山中有饿虎猛兽，河里有毒蛇蝎子，沿途还有土匪的骚扰，有“穷走夷方”之说。因此，虽然关于这一片地区产茶及云南饮用这一地区所产茶叶的情况，唐代就见于文书记载。唐樊绰《蛮书》载："茶出银生城界诸山，散收无采造法，蒙舍蛮以椒、姜、桂合烹而饮之”。所谓银生城界就是现今思茅、版纳一带。但由于受交通条件、运输工具等诸多因素的制约，使得大量茶叶一直待沽山中。云南马帮的介入，为普洱茶大量外运提供了交通运输工具。据《续云南通志长编》载，民国年间“滇茶除销本省外，以销四川、康、藏为大宗，间销安南、暹罗、缅甸及我国沿海沿江各省……什九赖乎骡马，得资水道火车者不多。
云南马帮是云南近代普洱茶贸易中最为活跃的因素，正因为有一支强有力的云南马帮队伍不畏艰辛，克服重重困难进入思普边区，普洱茶才得已源源不断地运销各地，其大规模生产才有了可能。反之，在普洱茶的运销贸易中，云南马帮自身也得到了很大发展。云南马帮的发展又促进了普洱茶运销贸易的进一步繁荣，形成了一个良性循环的体系。近代云南马帮是普洱茶兴盛的重要原因之一。
在云南马帮经营的茶贸易的带动下，思普边地的经济日益发展，南来北往的商人在运输普洱茶的同时，不仅带来生产、生活用品，丰富了人们的生活。更为重要的是带来了内地先进的生产技术和文化及思想观念。被人们视为畏途的思普边地得到了很大开发，面貌发生了深刻的变化。普洱茶和云南马帮成为思普边区社会经济发展不可或缺的两个重要因素。
茶马古道马帮所经历的冒险性是人所共称道的，他们身上最为突出的特征就是他们的冒险精神。哪怕在今天，那些职业探险家所谓的壮举，跟当年茶马古道上的马帮生涯相比，也会黯然失色。
为了生存，为了贸易获利，马帮们几乎是以自己的生命去冒险。这种冒险体现在三个方面。一是生意上的冒险。马帮大多活动在现代商业社会远未成熟的时期，法律不仅不完善，在许多地区简直形同虚设，马帮要做的每一笔生意，都有着极大的风险，加上政治局势的极不稳定，更增加了这种风险。有的人固然因为马帮贸易而兴家发财，但更多的人干了一辈子甚至几辈子，仍然一无所有。二是面对严峻的大自然的冒险。马帮运行的茶马古道各条线路，自然环境都异常危险艰苦，风霜雨雪，大山大川，毒草毒水，野兽毒虫，瘟疫疾病，随时随地都能置马帮于死地。绝大部分时间的野外生活，对任何一个赶马人和马锅头都是严峻的考验。不知有多少赶马人和马锅头就这样弃尸荒野，死于异国他乡，有时甚至连收尸的人都没有。三是土匪强盗的威胁。当时的西南地区，土匪强盗十分猖獗，尽管马帮都是全副武装，但仍不时遭到土匪强盗的袭击，死人损货的事时有发生。这种种特殊的生存境况，决定并造就了马帮的冒险精神。
所以，干马帮就等于冒险，就等于拎着脑袋找饭碗。只要走上了马帮路，就等于立了军令状，是死是活，是找钱发财还是血本无归，全靠马帮自己的运气和能耐了。在过去，众所公认，无论在西南哪个地方，能干马帮的都是些勇敢的人，是些意志坚定、能力高超的人。
对要生存、要发展的马帮来说，冒险并不仅仅是拿生命财产作孤注一掷，而是需要非凡的胆识、坚韧的毅力、勇敢的气魄和卓越的智慧等等一系列美德。茶马古道上的马帮们身上正好体现了这些东西。